電動汽車市場火爆，電動汽車電池技術的研究也是火熱一片，電池作為電動汽車的動力之源，成為更好發展電動汽車的關鍵。那電動汽車電池是怎么分類的呢？下面就來了解了解電池的知識。

你知道目前新能源電動汽車電池有哪些種類么？

目前，電動車電池界三足鼎立：主要是鎳氫電池、磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。其中，三元鋰電池電量最大，磷酸鐵鋰電池最安全，鎳氫電池最穩定。

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磷酸鐵鋰電池為什么安全？

大多數車企選用磷酸鐵鋰電池作為電動車的動力之源，其熱穩定性是目前車用鋰電池中最好的，當電池溫度處于500-600℃高溫時，其內部化學成分才開始分解。并且其散熱成本低，因此，成為目前電動車電池的主要門類之一。

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三元鋰電池電量最大？

與磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池在重量能量密度上要高出許多，這也就意味著同樣重量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續航里程更長。

不過其缺點也顯而易見，當自身溫度為250-350℃時，內部化學成分就開始分解，因此對電池管理系統提出了極高的要求，需要為每節電池分別加裝保險裝置。就算散熱保險做到位了，一旦發生碰撞或者短路，三元鋰電池還可能起火自燃。所以，特別火的特斯拉用的就是它。

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鎳氫電池更注重充放電控制

鎳氫電池是目前除鋰電池外另一主流電動車動力電池種類，但它主要出現在混合動力車型上。不過，鎳氫電池具有“記憶效應”，即電池在循環充放電過程中容量會出現衰減，而過度充電或放電，都可能加劇電池的容量損耗。

因此對于廠商來說，鎳氫電池控制系統在設定上都會主動避免過度充放電，如將電池的充放電區間人為控制在總容量的一定百分比范圍內，以降低容量衰減速度。

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綜述

以上說的這幾種電池，都有自己的性能缺陷，有一種電池能量轉換效率高、零污染、壽命長，這就是燃料電池。燃料電池其實不是“電池”，準確地說是一個大的發電系統。簡單來說，燃料電池是通過化學反應將化學能轉換為電能的一種裝置，而能量的來源主要是依靠不斷供給燃料及氧化劑產生的。被業界公認為未來汽車的最佳能源。