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電動車充電的誤區與正確做法

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年04月17日  

電動車電池充電已經成了電動車日常保養的重要環節。很多消費者都抱怨自己的電動車電池騎沒多久就會沒電,這到底是怎么回事呢?是人為,還是電池質量本身就差?


電動車充電的誤區與錯誤做法。


1.充電器的充電電壓越高越好。


這個一開始也不知道是什么企業想出來忽悠老百姓的。我在工作中發現行業內都喜歡高電壓的充電器,說是這樣可以讓電池沖的滿,行駛的距離遠。剛用的時候確實比國標充電器要顯得沖的滿,沖的足。但是那是犧牲了電池壽命的前提下一味的提高電壓造成的結果。打個比方:一個水庫設計滿水是在100米水深,為了增加放水量人為增加儲水量大于設計的100米。一次兩次也許沒有什么。那時間久了輕則潰壩,重則把下游都淹掉了。對于電動車和電池來說,超壓充電時間久了會造成電池鼓包,容量急速下降。


我推薦12V電池充電最高不要超過14V就應該停止,24V在28V就應該停止,48V就應該在56V停止。再高就容易出現問題。


2.每天充電,或者用到欠壓保護了再沖。


對于鉛酸蓄電池來說記憶效應不能夠說一點沒有,但是對于鎳鎘電池來說沒有那么明顯罷了。鉛酸蓄電池應該做到用到3分之一的時間再充電,唯一的參考標準應該是電量指示燈三分之一燈亮的時候沖。當然了,首先確認您的電量指示燈是否是正常的。現在逐漸流行的鋰電不存在記憶效應,完全可以隨用隨沖,但是請注意第一條充電電壓。


建議根據電池類型選擇不同充電方案,充電電壓一定要控制在安全范圍。具體是鉛酸用到3分之1的時候,鋰電不限制可以用完再沖。參考第一條電壓要求。


3.快速大電流充電,尤其充電站宣稱半小時沖很多電可以跑多遠。


最近行業內刮起來快速充電站的風,電視廣告加盟信息絡繹不絕。我認為這個產品本身是好的,但是快速充電就不應該了。現在的科技造就的電池,壓根就不具備大電流快速充電的條件。普通鉛酸電池也好,鋰電也好都不具備。快速充電只會造成一個結果,電池內快速產生化學和物理反應,具體表現就是電池發熱,肚子膨大。不相信的話大家自己做實驗,短時間大電流快速充電只可以作為偶爾一次兩次的應急補電。談不上充電。


我的建議:少用雜牌充電站,禁止大電流不控溫式充電。即使應急充電請隨時監測電池溫度,如果發現溫度升高請馬上停止充電。鋰電大電流充電時候注意不要靠近,以免發生意外。大電流充電技術安全性在于電池監測方,這個技術我們公司解決掉了。打個比方:養了一條魚,這條魚不知道飽你只要給它吃的,它就吃。原本這條魚一天吃10粒大米就可以吃的很好,現在你非要讓它在1小時內吃完。你想想后果怎么樣。要么魚被噎死了,要不就撐死了。目前我們公司用的是大電流電池監測技術類似剛才的魚,人和魚有個問答的過程。問下魚還能夠吃么,肚子撐的疼不疼,要是疼就不吃了,要是吃的速度快了就慢點。目前該技術方案已經申請專利。


4.充電器帶在車上,隨用隨拿。


消費者普遍都喜歡把充電器帶在車上,這樣造成的結果往往是毀滅性的。目前的充電器都是開關電源設計,長期的顛簸會導致電子線路板和元件之間產生開焊的現象。如果是取樣電路發生故障,那么充電電壓會大幅度升高,造成電池短時間就鼓包。嚴重的時候會發生火災。


參考建議:充電器放置在固定場所,不要磕碰。嚴禁隨車攜帶。即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。


5.帶風扇的充電器。


市場上帶風扇的充電器幾乎占了百分之70的市場。實際上用上好的風扇也挺好,假如風扇質量不好肯定會造成噪音大。相對比自然散熱沒有風扇的充電器來說,帶風扇的充電器更容易壞。原因有二:(1)風扇本身壽命問題。(2)風扇帶來的大量灰塵都積累在充電器內部造成散熱不暢燒毀充電器。我的建議選用大散熱片自然散熱的充電器。


6.不要相信任何廠家的忽悠,包括我在內。


對于充電器或者電池來說,現在廠家都在極力吹捧一些看起來高科技的功能。又是納米又是復合材料這個脈沖那個十段。廠家故意玩文字游戲起了些名字就開始大把的從你口袋撈錢,我工作原因分析過幾個產品,從產品電氣分析上真看不出他所說的功能在哪里,和普通的除了名字有什么區別。當然你可以說我技術不到家。順便一說我有國家高級無線電資格證書的。


我的建議:看清市場所謂的賣點宣傳。利用本文學到的知識挑選一款真正安全可靠的充電器和電池。


充電器以及電池的選購建議。


套用一下某藥品廣告語:少看廣告看療效。選用簡單,安全,保護功能完善的才是我們的首選,莫要相信沒良心的高科技宣傳。注意以下幾點。


1.電壓的要求:鉛酸蓄電池充電器都差不多,注意充電的電壓就可以。12V充滿最高14V按照這個來算就可以。比如48V電池的充電器就應該選用14V乘以4=56V充電電壓。為什么是乘以4呢,是因為48V電池是由12V電池4塊串聯的。鋰電則應該看下是何種鋰電材料的。如果單體電池在3.7V那么充滿電壓就應該在4V。按照這個來算。現在市場上大部分是60V浮充,我認為不安全,當然了這個東西還是在于消費者的選擇。同行們也不要罵我。如果用標配56V充電器充滿轉燈以后再用60V浮充充電器充電會出現顯示電池還在充電,這個過程是正常的不要擔心,只是充電器設定的滿電標準不一樣罷了。


2.保護電路的完善。防止反接,過載,過流,過壓的保護設施是否齊備。對于任何電池都有充電電流和電壓的要求,過大的電流會造成溫度過高引起電池懷孕大肚子。過載則是短時間超載充電器會不會燒壞,主要防止先插充電器再擦電池引起瞬間接觸的大電流損壞。


3.帶有風扇的充電器一定要選用排風的,盡量不要選用吸風的充電器,如果是吸風的那么就相當于你買個吸塵器,時間久了里面的灰塵足夠造成散熱不暢的。建議選用自然散熱式的。


4.廠標,認證齊全的。盡量選用大公司產品有保證。看下是否有400電話。當然小廠家也有好產品,這點只是一個建議。


5.如果選用鉛酸蓄電池請一定選擇可靠品牌,目前鉛酸蓄電池翻新的很多注意辨別。不要花新電池的錢買個舊貨。


6.電池組選購的時候用電池容量檢測設備檢測單體電池容量,找容量一致的電池組成電池組。嚴禁性能不一的電池組成電池組。


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