日前，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“行者無疆·鋰想無限”2019年度動力電池產業鏈調研活動調研組一行，來到欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達”），與欣旺達戰略市場部部長李志超、產品高級總監陳小源等圍繞未來動力電池的發展方向及產品布局等問題進行了深入的交流和探討。

欣旺達成立于1997年，現已發展成為全球鋰離子電池領域領先的一家知名企業，目前擁有深圳寶安、深圳光明、惠州博羅、印度等多個生產園區。該公司早在2014年就布局電動汽車電池，目前擁有完整的動力電芯和系統研發、生產體系，同時與清華大學、南開大學等多所國內外頂尖高校開展了一系列產學研合作項目。

據悉，欣旺達2018年量產的75Ah電芯相比同類型產品，擁有高能量密度、高安全可靠性、快充電、長壽命、環境耐候性、低成本設計等優勢，其第四代BMS管理系統，應用了新型SOX老化算法，可實現電池潛在風險的在線預測。目前，欣旺達已形成覆蓋上游原材料、電芯、BMS、PACK、分時租賃和電池回收的新能源全產業鏈布局。

李志超表示，作為動力電池領域的后來者，欣旺達一直堅持3C、動力、儲能電池同步發展的戰略，充分發揮彼此間的協同效應，力爭在日益激烈的市場競爭環境下，有所作為，向上突破。目前，欣旺達已與眾多國內外一流企業建立緊密的合作伙伴關系，作為雷諾日產在國內的主要電池供應商，預計未來7年內將為雷諾日產配套115.7萬輛電動汽車。下一階段，欣旺達將會繼續穩步推進其國內外客戶合作開發計劃。

在大家都比較關注的軟包電池方向上，陳小源透露，目前欣旺達在軟包電池方向已有一定的研發和儲備，但是并不會為了單純增加產能而盲目擴張。欣旺達當前的產品布局還是主營三元方形動力電池產品，根據目前實際的客戶需求和項目計劃，穩扎穩打。欣旺達動力電池產能預計在2022年年底擴充至55GWh，2023年預計銷量為54.45GWh。

動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨，動力電池應用分會標準化工作組/行業研究部主任周波分別就動力電池行業發展趨勢及未來動力電池的技術突破等熱點話題，同欣旺達相關負責人進行了深入的交流。

中化國際（控股）股份有限公司、明冠新材料股份有限公司、西門子（中國）有限公司、瑞安市精藝標準件有限公司等企業也派出代表隨行參與此次調研，座談會上，他們也就各自關心的鋰電池產業相關問題，與欣旺達相關負責人展開了深入的討論并交換了意見。