鋰電池的應(yīng)用在電動車領(lǐng)域覆蓋較為廣闊，電動車鋰電池維修、修復(fù)再利用是完全可以實現(xiàn)的，電動車的電池保養(yǎng)問題是人們關(guān)心的問題,因為鋰電池保養(yǎng)得當(dāng)則意味著電動車的使用壽命可以更長久。下面存能電氣就來為大家簡單講述一下。

電動車鋰電池修復(fù)方法

從電動車鋰電池的結(jié)構(gòu)上來講，電動車鋰電池是主要由鋰電芯、保護(hù)板以及相關(guān)輔料組成，一般常見的鋰電池故障是電池沒有輸出、電池不能夠充電、電池充不滿和電池續(xù)航能力低等問題。然而這些問題主要呈現(xiàn)出來的是鋰電池保護(hù)板自身的損壞和鋰電芯的損壞縮造成的，從技術(shù)上來說這些常見的故障是完全可以修復(fù)的。

1、如果電動車鋰電池組不能夠正常的工作是因鋰電池保護(hù)板損壞導(dǎo)致的，這種問題做簡單的處理更換鋰電池保護(hù)板即可恢復(fù)鋰電池的動力性能；

2、如果電池因為硫化造成性能降低，則需要使用鋰電池修復(fù)儀進(jìn)行消除硫化處理即可；

3、如果電動車鋰電池組不能正常工作是因鋰電池組串連壓差降低，整組鋰電池或單串鋰電池放電功能下降，電壓不一致造成電動車鋰電池功能下降、性能減弱等故障，普遍的用戶或維修服務(wù)點都是以更換電池處理，這種相對成本較高，如果利用世能和鋰電池組電壓平衡修復(fù)儀則可以快速的解決，鋰電池電壓平衡修復(fù)儀是一款集整組電池放電、單串放電、自動壓差修復(fù)等功能于一體的綜合儀器，它能夠快速的修復(fù)鋰電池，恢復(fù)鋰電池到最佳狀態(tài)。

歸根結(jié)底，鋰電池?zé)o論出現(xiàn)任何故障，都需要使用專業(yè)的鋰電池修復(fù)設(shè)備來做全面的檢測再針對性做修復(fù)處理，這樣才能更有效，更快速的讓電池性能上有所增加或延長使用壽命。

電動車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況

1、里電池保護(hù)板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修；

2、電池保護(hù)板完好，單個別電池發(fā)生性能變差，查找起來也不容易；

3、電池保護(hù)板完好，個別電池短路，去要排查；

總之，電動車鋰電池發(fā)生故障后，維修困難，通常都是找售后，由廠家技術(shù)人員解決，或者更換同型號電動車鋰電池組。

電動車鋰電池如何保養(yǎng)？

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長，就必須為了異地充電而配備多個充電器，把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，但除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

2、保護(hù)好充電器

一般的使用說明書上面都有關(guān)于保護(hù)鋰電池充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習(xí)慣，往往除了問題以后才想起找說明書看，經(jīng)常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設(shè)計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊必須要移動的情況下，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動的顛簸。

3、每天都充電

即便您的續(xù)行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電動車鋰電池的壽命會延長。

4、及時充電

電動車?yán)镫姵胤烹娨院缶烷_始了硫化過程，在12小時開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對這些粗大的結(jié)晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

5、定期深放電

電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。注意，我們特別強調(diào)第一次欠壓保護(hù)。電池在第一次欠壓保護(hù)以后，電池經(jīng)過一段時間以后，電壓還會上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對電池進(jìn)行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

6、溫度

同時鋰電池壽命還受環(huán)境影響，該產(chǎn)品的使用溫度在-20℃至60℃范圍內(nèi)，氣溫過高會影響其使用壽命，過低時會減少有效容量的20%-30%。

7、避免充電時插頭發(fā)熱

220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。

電動車鋰電池正確充電方法

按照標(biāo)準(zhǔn)的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行。

當(dāng)電動車行駛過程中鋰電池出現(xiàn)電量過低提示時，應(yīng)該盡快及時給鋰電池充電。

鋰電池電動車激活并不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。

用車配專用充電器進(jìn)行充電，先將充電器輸出插頭對應(yīng)插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進(jìn)行充電判定（一般紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示基本充足電，放電越多，充電時間越長）。

鋰電池充電器指示燈轉(zhuǎn)綠燈之后再充1-2小時左右，即可停止充電工作。

電動車鋰電池充電注意事項

私拉亂接電線，一旦線路出現(xiàn)故障，極易引發(fā)火災(zāi)；

私自改動車內(nèi)電氣線路，私自更換大容量電池，容易導(dǎo)致電線超負(fù)荷、短路等；

購買劣質(zhì)充電器或與原廠電池不匹配的充電器，容易引發(fā)電氣故障；

老化鋰電池繼續(xù)使用、不同容量電池混用，容易導(dǎo)致火災(zāi)；

電動車圍擋、坐墊、燈具采用高分子材料制作，這些材料燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣；

一些不具備生產(chǎn)條件的個體戶私自裝配電動車銷售，隨意挑選線路和鋰電池，加之不合理的裝配工藝，缺乏質(zhì)量控制。

以上就是電動車鋰電池修復(fù)和保養(yǎng)的方法。電動車鋰電池不僅是可以修復(fù)的,并且修復(fù)后的使用性能可以恢復(fù)90%以上。現(xiàn)在電動車用戶越來越多，但是有不少電動車用戶抱怨電池壽命越來越短，一組電池才用了一年就不能用，每年換電池的錢也是不少花。其實電池保養(yǎng)并不繁瑣，只需在平時使用時多多注意就可以。