蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能。而鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。

鋰離子電池和蓄電池如何區分？

第一：重量的比較

鋰離子電池更輕便，鋰電池容量密度高，達到192Wh/kg，同樣的重量體積，裝下的能量是鉛酸電池的多倍，目前兩輪電動車需要大續航的，唯有選擇鋰電池是最好的途徑。

第二：充電效率的比較

鋰電池充電的效率更高，拿三元18650鋰電池來說，最大充電電流一般是0.5C，最大充電電流可以是12A了，當然為了鋰電池的安全和壽命考慮，鋰電保護板限制了最大充電電流，目前推薦最大6A的充電電流，72V24Ah電池只要4個小時充電。

第三：壽命的比較

鋰離子電池的壽命更長，一般三元鋰電，循環次數是800次左右，按照我們現在的電動車一般使用情況，鋰電池至少可以使用3年。

第四：性能和耐用的比較

同樣容量的鋰電池，有效使用的能量比鉛酸蓄電池多。就拿72V的鉛酸和鋰電池來比較吧。一般鉛酸電池工作的電壓是63V-82V，中間的壓差是19V。拿2V鋰電來說，20串18650的鋰電，單體鋰電工作電壓是2.75-4.2V，20串就是55V-84V，為了保護鋰電使用安全和壽命，設定的工作電壓是58V-83.5V，中間的壓差是25.5V，整整比鉛酸電池壓差多了6.5V，也就說說比鉛酸多了34%的工作電壓范圍。

第四：質量、體積方面

通常情況下,鉛酸蓄電池組重量在16-30公斤,體積較大;而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤,體積相對較小,所以騎行輕便、搬運也方便。從質量上來看,兩者的好壞很難界定,不過消費者可以根據自己的實際需要來購買正規廠家生產的品質好的鋰離子電池。

第五：行駛公里方面

例如,同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鋰離子電池和鉛酸電池的電動車都是可以行使30-40公里的,其速度主要是取決于使用的電機大小。

第六：價格、質保期方面

市場上目前主流的電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在450左右，質保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是其質保期為2年。

第七：環保

鉛酸蓄電池行業重新進行了整合，大部分廠家都已經采用內化成無鎘無砷綠色生產，更加節能、更加環保，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成污染；鋰離子電池在生產、回收方面，相對更綠色環保。

知識擴展：鋰離子電池和聚合物電池的區別

鋰聚合物電池是鋰離子電池升級換代產品。相對于現在流行的鋰離子電池而言，它具有容量大、體積小、安全等優點。但是，由于整個產業鏈的換代需要一定時間，它的造價目前還比較高，僅在高端數碼產品中有使用。鋰聚合物電池是指的全固態或凝膠太為電解液的鋰離子電池。一般采用鋁塑復合膜作為包裝材料。

一、原材料不同

鋰離子電池的原材料為電解液（液體或膠體）；聚合物鋰電池的原材料為電解質有高分子電解質（固態或膠態）和有機電解液。

二、安全性方面不同

鋰離子電池在高溫高壓的環境中容易爆炸；聚合物鋰電池采用鋁塑膜做外殼，當內部采用有機電解質時，即使液體很熱也不爆炸。

三、塑形不同

聚合物鋰電池可以做到薄形化、任意面積化和任意形狀化，原因在于其電解質可固態可膠態而非液態，鋰離子電池則采用電解液，需要一個堅固的外殼作為二次包裝容納電解液。

四、電芯電壓不同

由于聚合物電池采用高分子材料，可在電芯里做成多層組合達到高電壓，而鋰電池電芯標稱容量是3.6V，要想在實際運用中達到高電壓，則需要將多個電芯串聯在一起才能形成理想的高電壓工作平臺。

五、制造工藝不同

聚合物電池越薄越好生產，鋰電池越厚越好生產，這使得鋰電池在應用上可拓展領域更多。

以上就是鋰離子電池和蓄電池的區別。可以預見，在未來的5--10年中，鋰聚合物電池必將取代現有的鋰離子電池！