近日，新能源汽車接二連三起火，讓電動汽車“火”了一把。4月21-22日，特斯拉和蔚來ES8先后在上海和西安起火。4月24日，武漢一輛比亞迪E5起火。值得慶幸的是，這3起都沒有造成人員傷亡。目前，3家公司都宣稱正在對起火原因調查中。接連3例新能源汽車起火事故，也引發了消費者對電動汽車安全問題的擔憂。

4月21日晚8點15分，上海某地下車庫中，一輛特斯拉ModelS突然自燃爆炸，火勢兇猛。

4月22日，在西安一輛蔚來ES8電動汽車自燃燒毀。

蔚來官方通過社交媒體回應稱，已經開啟對燃燒原因的調查，會在后續及時對外公布調查結果。

4月24日，比亞迪在武漢自燃燒毀。

比亞迪官方隨后發布了官方聲明，并公布初步檢查結果。

據中國工業和信息化部數據顯示，2018年，中國銷售約125.6萬輛新能源汽車(其中純電動車98.4萬輛)。另據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心于去年10月31日發布的數據，截至2017年底，國內新能源汽車(以純電動車為主)保有量已超過160萬輛，而截至2018年10月21日發生的電動車起火事件達到40余起。

自燃或是電池原因

電池安全是電池技術革命性突破的第一重點，也是電動車性能提升的關鍵。自燃發生后，有關專家指出，電池熱失控應該是多數電動車起火事故的主因。碰撞、浸水、老化，都有可能引發電路短路進而引起電池熱失控。

所謂電池熱失控，就是指電池溫度高到一定程度時會產生一系列化學反應，導致電池溫度快速上升。

電池熱失控是怎么引起的？

主要原因包括電池包本身溫度不均勻、局部區域溫度高、過充過放、外部短路、內部短路等，也包括機械原因，比如進水、密封不好、碰撞等。另外，電池在充電的時候也容易引起熱失控，因為充電時電池與充電系統連在一起。

如何保護電池？

1、正確掌握充電時間

電動汽車充電方式分為兩種：慢充和快充。標準充電一般需要8-10小時，也就是慢充充電，快速充電一般半個小時可充80%的電量，2小時即可充滿，然而快速充電導致動力電池的壽命下降。當儀表盤上SOC電量表顯示30%時，儀表盤上會提示車主對車輛進行充電。如果車主在動力電池電量很低的情況下仍然繼續行駛，那么動力電池會出現深度放電的現象，同樣會減少動力電池壽命。為了有效提高電池壽命，車主應遵循電池淺充淺放的原則。

2、存放時嚴禁虧電

如果車輛長時間停放，首先要斷開低壓蓄電池負極，使動力電池電量保持在50%-80%最佳，因為此時動力電池自放電率最低。如果蓄電池長時間虧電，電池極板很容易產生硫酸物，堵塞離子通道，影響蓄電池再充電性能，最終使電池容量下降。為避免車輛長期停放導致的電池性能下降，建議車主對車輛每月進行一次充放電。

3、避免猛踩加速踏板

新能源汽車在起步或行駛過程中，如果猛踩加速踏板，動力電池輸出的電流就會很大，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而令電池極板受損，這樣的電池化學反應是不可逆的。在車輛行駛過程中，如果行駛速度突然降到幾十公里每小時，很有可能是動力電池內部出了故障，應盡快找專業人士檢查維修。

4、禁止暴曬

新能源汽車的動力電池受溫度影響也比較大。目前，新能源車上的鋰離子電池的工作溫度范圍在-20℃—60℃，動力電池內部溫度超過60℃時，繼續升溫會造成線路老化，可能導致新能源車的自燃。因此，在高溫暴曬情況下，不能對新能源車充電。除此之外，如果車輛長時間暴曬，蓄電池也會因內部壓力增加而失水，引發電池活性下降，加速極板老化。

目前，鋰離子電池正成為電動車電池的主流。業界人士認為，隨著安全監測、熱控制技術以及電池安全驗證水平的不斷提高，鋰離子電池安全性會不斷提升。

近年來，越來越多的消費者選擇綠色的出行方式，除了電動汽車，電動自行車也成為越來越多市民的代步工具，在居民出行中占據重要位置。但與此同時，電動自行車的安全隱患也不容忽視。

電動自行車正式施行新國標

4月15日，電動自行車新國標（《電動自行車安全技術規范》）正式實施。根據新國標規定，電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過25km/h、整車重量（含電池）不超過55kg、電機功率不超過400瓦、蓄電池電壓不超過48伏。此外，新國標還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護等技術要求。

電動自行車正走進千家萬戶，但電動自行車使用過程的不規范充電行為給電動自行車也帶來了諸多安全隱患。特別是在電動自行車充電過程中，由于缺乏可持續的監控管理，電動自行車自燃自爆現象時有發生，充電導致火災的案例層出不窮。

根據應急管理部數據顯示，2013年至2017年，全國共接報由電動自行車引發的火災1萬余起，較前5年增長33.3%；2013年以來，全國因電動自行車火災死亡233人，其中引發較大以上亡人火災34起、死亡142人。

一方面，不少電動自行車產品存在質量問題，一些不良廠家使用不合格的充電器、劣質電池以次充好。目前，電動自行車很多火災是因為充電的原因造成的，而充電的原因更多是因為劣質充電器。

另一方面，不規范的充電習慣也是引發火災問題的重要原因。特別是在樓道內、陽臺邊等地點容易堆放雜物給電動車充電，極易引起火災。更可怕的是，電動自行車一旦著火，在90秒后溫度便可達到200℃，其燃燒所產生的毒氣，足以使上百人窒息而亡！

如何正確給電動車充電？

電動自行車車充電注意事項：

1、新買的電動自行車第一次充電最好在12個小時以內，以充分激發電池的性能；

2、日常充電時間不宜過長，以6—8個小時為宜；

3、不要整夜充電，也不要充一會兒電就停止，過度或頻繁沖擊蓄電池會影響其壽命；

4、寒冷的季節，蓄電池的耐久性會降低，可以增加充電的次數，以備不時之需。

如何防止電動車自燃？

1、定期檢查電動自行車的電路接口，避免因接觸不良、線路老化、磨損等造成短路；

2、若電動車出現故障，應選擇專業的維修點維修，切勿私自拆卸；

3、購買充電器時要選擇正規商家的合格產品，保留相關憑據，以便日后維權時保障消費者權益；

4、充電時遠離易燃易爆物品，不要在建筑內的公用通道、樓梯間、安全出口處等公共區域為電動自行車充電；

5、避免在雨天及積水路段騎行電動自行車，以防電池、電路進水引發短路。

另外提醒，沒辦理電動車牌照和臨時標志的北京朋友們要注意了！截至2019年4月30日24時（也就是明天晚24點），北京交警將停止發放“超標電動自行車”的臨時標識。從5月1日起，交管部門將對未懸掛臨時標識或者號牌的電動自行車上道路行駛的行為進行執法，最高可罰款1000元！

五一假期即將來臨，

大家在綠色出行的同時，

一定要謹慎駕駛，安全第一！