鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年05月08日
我國必須加快動力電池標準化制度建設
目前,我國新能源汽車市場持續擴張,而作為新能源汽車“心臟”的動力電池正站在風口。根據走訪一些電池企業發現,我國動力電池研發制造能力大幅度提升,一些國產動力電池在能量密度、循環使用壽命、安全性能等方面頗有競爭力,但依舊無法超越日本松下、韓國三星等國際頂級電池品牌。動力電池產業能否健康發展,直接影響到我國新能源汽車產業發展的戰略目標能否實現。目前,我國動力電池存在技術路線多樣化,標準、工藝不統一,智能制造水平不夠等問題。業內人士指出,在各國加快動力電池產業布局的關鍵期,我國必須加快標準化制度建設,助力動力電池奪取優勢。
經歷近十年的沉寂,我國新能源汽車動力電池產業進入了快速發展期,涌現出一批領頭企業,他們在動力電池核心技術上進行突破,具備了較強的國際市場競爭力。從產能和銷量上看,我國動力電池在國際市場上呈現“群狼之勢”。中國鋰電池的銷量占全球的一半以上,更重要的是按當前中國鋰電行業的發展速度來講,中國在全球所占的份額還將繼續上漲。有專家估計,2017年我國動力電池的需求量將增至31Gwh,到2020年動力電池的需求量將達到125Gwh。
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