據(jù)CBC金屬網(wǎng)編譯：執(zhí)行主席約翰普里納斯周三表示,圣喬治礦業(yè)有限公司正在與一家想要購買澳大利亞鎳生產(chǎn)商股份的中國(guó)電池制造商進(jìn)行談判。

普里納斯拒絕表露中國(guó)公司的態(tài)度，這恰好體現(xiàn)出中國(guó)對(duì)用于制造電動(dòng)汽車電池的礦物的巨大需求。鎳是用于制造電池陰極的關(guān)鍵成分。

“我們非常相信電動(dòng)汽車的主題，”普里納斯在接受紐約礦業(yè)和貨幣會(huì)議期間的采訪時(shí)說道。“肯定會(huì)推動(dòng)更多以鎳為主的電池。”

在世界各地制造的許多所謂的電動(dòng)車輛電池“千兆電極”被配置為生產(chǎn)含有811鎳-鈷-錳化學(xué)物質(zhì)的陰極，其中80%由鎳組成，而不是像其他陰極組合物一樣，三種礦物質(zhì)含量相同。

這加劇了人們的猜測(cè)，即鎳將取代鈷作為主要的電池礦物。鈷主要在剛果民主共和國(guó)開采，但是某些提取技術(shù)，特別是使用童工方面-使其在電池行業(yè)非常不受歡迎。

引用礦物檢測(cè)局的數(shù)據(jù)，普里納斯表示，如果全球正在建設(shè)的70個(gè)電動(dòng)車千兆電池全部上線，全球鎳需求將飆升19倍。

盡管需求上升，但鎳價(jià)并未飆升。今年到目前為止金屬價(jià)格上漲了14%，但仍比去年同期水平低19%。

“這種對(duì)鎳的需求上升將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候反映在價(jià)格中，”普里納斯說。今年悉尼交易中，圣喬治礦業(yè)有限公司的股價(jià)已上漲約14%。