在當(dāng)前的汽車環(huán)境當(dāng)中，可以說是競(jìng)爭非常的激烈。再加上排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，對(duì)于廣大的車企而言，日子也是不好過。所以想要順利在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟的話，新能源汽車是一個(gè)不能繞過的領(lǐng)域。畢竟它在未來一段時(shí)間當(dāng)中，也是具有取代燃油車的潛力。首批“綠牌車”電池壽限已到，打算換電池？看完忍不住嘆氣。

自從第一批新能源汽車上市之后，到現(xiàn)在為止也有了六七年的時(shí)間。對(duì)于廣大的車主朋友來說，這些綠牌車的電池，差不多壽命已經(jīng)到了。因此大家如果還想接著使用的話，換電池?zé)o疑是唯一的選擇。畢竟時(shí)間長了之后，不僅續(xù)航里程縮短，還很容易造成自燃的危險(xiǎn)情況。

不過對(duì)于很多車主而言，看完電池的價(jià)格之后，也是忍不住嘆氣。畢竟我們也都知道，電動(dòng)汽車的成本當(dāng)中有70%，都在電池身上。換電池的話，差不多就屬于一輛新車的價(jià)格了。這對(duì)于很多消費(fèi)者而言，在買車的時(shí)候也是有所顧慮的。

其實(shí)我們可以算一筆賬，當(dāng)初的時(shí)候電動(dòng)汽車享有一定的價(jià)格補(bǔ)貼，但是跟同級(jí)別的燃油車相比，價(jià)格還是偏高的。因此這幾年當(dāng)中，省下的油錢差不多也是剛剛彌補(bǔ)這樣一個(gè)差價(jià)。而如今更換電池的話，可能就又賠本了。

再加上當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，想把它賣成二手車也是很難的。這個(gè)時(shí)候就體現(xiàn)出燃油車的優(yōu)勢(shì)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)能用幾十年，但電池就不一定了。就算車主愿意以低價(jià)出售，也不一定找得到愿意買的人。不知道大家對(duì)于這件事，到底是怎么看的？歡迎大家在下方留言評(píng)論，和小編進(jìn)行交流。