蓄電池是汽車發(fā)動機的“心臟”，是一輛汽車必備的零件。那么關(guān)于蓄電池的使用與維護，你了解多少呢？

汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運用密切相關(guān)。為保持蓄電池良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，要做到以下9點。

1、安裝

蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動;否則，車子在顛簸路況行駛時，導(dǎo)致蓄電池抖動甚至脫落而損壞，甚至損壞汽車。更嚴(yán)重的是令汽車中途拋錨。

2、連接線

蓄電池連接線、活接頭需要經(jīng)常檢查是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，將有可能導(dǎo)致產(chǎn)生電火花，嚴(yán)重的會引起電池爆炸，損壞汽車。

3、防銹

除了檢查安裝牢固外，還要注意電池卡子產(chǎn)生的氧化物，硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹，以防再受銹蝕。

4、清潔

保持蓄電池的外部清潔，經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。

5、封口膠

封口膠開裂后必須及時修復(fù)，保持電池的可靠性。

6、電解液液面高度

保持正常的電解液液面高度，保障蓄電池的性能穩(wěn)定。

7、低溫氣候下

當(dāng)汽車進入低溫區(qū)域時候，盡量避免蓄電池完全放電，并注意觀察電解液是否會凍結(jié)。

8、充電

密切留意蓄電池過充或長期虧電。過充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，虧電會使極板硫化。因此，車主要保證調(diào)解器電壓不能過高或過低。

9、放電

蓄電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。建議車主每次啟動時間不能超過5秒。需要兩次連續(xù)啟動，中間要間隔10-15秒的時間。

汽車蓄電池怎樣維護

炎炎夏日，汽車在高溫和烈日的烘烤下，會出現(xiàn)一系列由高溫引起的問題和故障，常常看見新聞報道火燒車的案件，造成人員的傷亡。車輛在陽光下暴曬很長時間后，車廂內(nèi)的溫度急劇升高。曾有試驗證明，當(dāng)室外溫度在36攝氏度時，汽車只要在陽光下暴曬兩個小時，車內(nèi)溫度就會升高到68攝氏度。可以想象，沒有做好保養(yǎng)的蓄電池在這種環(huán)境下很容易出現(xiàn)短路而自燃。

事故車輛起火的原因可能有兩個：

1、外火燒到電瓶，導(dǎo)致燃點低的鉛樁頭熔化；

2、正極樁頭上的電線接頭固定不緊，或因腐蝕導(dǎo)致導(dǎo)電不良，當(dāng)大電流流通時，因電阻過大而產(chǎn)生局部高熱，熔化了鉛樁頭。

由于電瓶樁頭接觸不良，有可能會導(dǎo)致火燒車，因此我們千萬不要疏忽電瓶的保養(yǎng)！

電瓶樁頭的清理

導(dǎo)致愛車電瓶樁頭腐蝕的元兇是電瓶液中的硫酸，當(dāng)引擎發(fā)動時，發(fā)電機就會對電瓶充電，電瓶中就會產(chǎn)生氫氣泡，一些硫酸成分就會跟著氫氣排出電瓶，尤其是在充電系統(tǒng)出毛病時，例如發(fā)電機電壓過大，或者充電沒有節(jié)制，導(dǎo)致充電過度等等，就會導(dǎo)致有很多硫酸成分跑到電瓶面板上面來，那么兩個樁頭就會慘遭毒手而腐蝕。

可能大家都有看過引擎蓋一打開，電瓶樁頭上布滿了白色粉狀的東西，那就是硫酸腐蝕的“成果”。以往“土法煉鋼”是倒開水去燙掉電瓶樁頭上的白粉，但此法可能會波及引擎室內(nèi)的其它零件。正確處理的方法是拆下樁頭，再以堿性除污清潔劑來噴洗鉛樁頭及電線接頭，等到擦拭干凈后，在上面涂抹上一層薄黃油或凡士林油，最后用扳手將電線接頭在樁頭上接緊。

離車請檢查

此外，日常駕駛時，在離開汽車之前，檢查并確保所有車燈及車內(nèi)的其他電器（如收音機、CD）已關(guān)閉，因為停放時間長會耗盡電池電量。汽車電池要經(jīng)常維護，仔細查看電池螺栓的通氣孔是否堵塞，電池在正常充電時會產(chǎn)生大量的氫、氧氣體，一旦排氣閥失效或堵塞，內(nèi)壓過大，可能會引起爆炸。

為了避免冒出火花，在拆電瓶樁頭之前，要將所有車內(nèi)電器及點火關(guān)閉，而且必須先拆負極樁頭，再拆正極樁頭。而在裝回樁頭時，則先裝正極再裝負極。另外如果不確定，最好事先請教原廠操作過程中有哪些安全注意事項。