廣東省佛山市高明區(qū)氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直走在全國(guó)前列，作為全國(guó)首條氫能有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目，南起高明滄江路與中山路交叉口、北止于西江新城智湖的高明氫能有軌電車(chē)目前正有序建設(shè)中，計(jì)劃2019年上線運(yùn)營(yíng)。

高明有軌電車(chē)工程位于高明區(qū)東部組團(tuán)內(nèi)，規(guī)劃線路全長(zhǎng)約17.4km，是國(guó)內(nèi)首個(gè)以氫燃料電池為動(dòng)力的有軌電車(chē)項(xiàng)目。設(shè)車(chē)站20座，串聯(lián)了汽車(chē)客運(yùn)站、大型居住社區(qū)、行政中心、商業(yè)中心、公園、工廠等客流集散區(qū)，建成后將有力支撐西江新城發(fā)展。本次開(kāi)通的范圍為滄江路站-智湖站，線路長(zhǎng)約6.6km，設(shè)車(chē)站10座，其中換乘站1座，平均站間距約640m。

在佛山中車(chē)基地，一列銀白相間的有軌電車(chē)已經(jīng)組裝完畢，這是即將投入運(yùn)營(yíng)的氫能源有軌電車(chē)。與傳統(tǒng)的有軌電車(chē)相比，氫能源有軌電車(chē)采用氫燃料電池作為動(dòng)力源。該車(chē)裝有6個(gè)140L的儲(chǔ)氫瓶，加注一次氫氣可持續(xù)行駛約100公里，運(yùn)行過(guò)程中唯一的產(chǎn)物是水，真正做到了污染物“零排放”。

與中車(chē)基地直線距離不到3公里處，就是全國(guó)首條氫能有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目，其中首期工程南起滄江路與中山路交叉口，北止于西江新城智湖，沿途設(shè)有10座車(chē)站，計(jì)劃今年上線運(yùn)營(yíng)。

作為配套，位于智湖站旁的加氫站正在加快進(jìn)度，建成后這里日最大加氫能力可達(dá)750kg。

作為一種零排放、無(wú)污染的新能源，氫能源是能源多元化發(fā)展的一個(gè)重要方向。去年，佛山就發(fā)布了《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030年)》，提出未來(lái)佛山將布局“一主四副”氫能源產(chǎn)業(yè)基地，到2030年氫能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值1000億元等目標(biāo)。

近年來(lái)，一批氫能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在佛山落地，行業(yè)涵蓋了從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池核心部件、動(dòng)力總成和整車(chē)生產(chǎn)等環(huán)節(jié)。在高明，除了氫能源有軌電車(chē)和加氫站外，也引進(jìn)了泰極動(dòng)力這樣的氫燃料電池核心組件企業(yè)。

為搶抓氫能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)入粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略性機(jī)遇，高明不僅成立了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，形成合力推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作格局，更在近期確定了《佛山市高明區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，即將開(kāi)展氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的編制工作。

對(duì)于下階段氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高明區(qū)發(fā)改部門(mén)相關(guān)科室負(fù)責(zé)人表示，高明將積極利用好國(guó)家和省氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金，從技術(shù)攻關(guān)、平臺(tái)搭建、應(yīng)用推廣、示范應(yīng)用等方面給予重點(diǎn)傾斜，推動(dòng)氫能源汽車(chē)示范推廣和加氫站規(guī)劃建設(shè)，加快培育氫能產(chǎn)業(yè)。