現(xiàn)在購(gòu)車的時(shí)候可能是比較糾結(jié)的，因?yàn)槲覈?guó)在禁售燃油車之后，很多人都不敢購(gòu)買這樣的汽車，但是想要購(gòu)買新型的汽車卻又擔(dān)心的比較多，很多人都感覺(jué)這種新型的汽車，相關(guān)技術(shù)研發(fā)等方面不夠先進(jìn)，而且之前也有不少車主購(gòu)買這樣的汽車之后出現(xiàn)了一系列問(wèn)題。但是最近很多車子在研究的時(shí)候都對(duì)這一些領(lǐng)域進(jìn)行了重新的開(kāi)發(fā)上市。美國(guó)就比較推崇純電動(dòng)，日本就比較專注于燃料電池的研發(fā)，還是有很多車型供我們選擇的。

其實(shí)在很多人沒(méi)有真正了解之前，都以為純電動(dòng)汽車就是新能源汽車。甚至兩種系類型具有某些方面的相同點(diǎn)，但是它們還是屬于不同類型的汽車。兩種類型的汽車都離不開(kāi)電力的供給，因此很多人才都以為這樣的汽車是電動(dòng)汽車。美系車推崇純電動(dòng)，日系車卻嗤之以鼻？?jī)?nèi)行人：日系只專注燃料！其實(shí)我們平時(shí)所謂的電動(dòng)類汽車，主要就是以鋰電池為標(biāo)準(zhǔn)的汽車，這類汽車主要采用的就是這樣的鋰電池，我們稱之為純電動(dòng)。

但新能源汽車更加在乎的是電池的材料使用。像是日本新能源汽車電池所使用的材料，大多都是氫燃料，因此這也與傳統(tǒng)的鋰電池之間形成了一個(gè)差別。但是這兩種汽車在生產(chǎn)銷售過(guò)程中都出現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題，但是兩種類型的發(fā)展目標(biāo)都是非常堅(jiān)定的美國(guó)等國(guó)家比較推崇的類型是鋰電池，也就是我們所說(shuō)的純電動(dòng)。其實(shí)這與他們自己的國(guó)情也是不無(wú)關(guān)系的。

像是美國(guó)、歐洲等國(guó)家之所以發(fā)展純電動(dòng)類型的汽車，一個(gè)重要原因就是因?yàn)樗麄儙缀醪淮嬖谑裁椿痣姀S。但是在水能，核能以及風(fēng)能等技術(shù)上的發(fā)展卻非常的先進(jìn)。因此他們?cè)陔娏κ褂蒙弦彩潜容^廉價(jià)以及清潔的，也能夠充分的為大家提供電力來(lái)源，因此他們發(fā)展這種類型的汽車既清潔又便宜。

但是日本這個(gè)國(guó)家作為一個(gè)島國(guó)，電力裝備也比較齊全，但是他們卻并不像美國(guó)以及歐洲等國(guó)家發(fā)展純電動(dòng)汽車，最主要是他們?cè)诘V產(chǎn)資源上不夠豐富，像是鋰礦等資源挖掘成本都非常高，單純依靠進(jìn)口的話價(jià)格更高。為何美系車推崇純電動(dòng)，日本卻專注燃料電池？網(wǎng)友：怪不得有差距！在這個(gè)時(shí)候他們就不得不發(fā)掘其它的發(fā)展方向了。剛好氫能源就為他們提供了更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

雖然有很多人說(shuō)日本不發(fā)展電力資源也是非?？上У?，因?yàn)樯a(chǎn)氫燃料都是需要用電的，在排放廢水的時(shí)候也會(huì)造成相應(yīng)的污染，也之所以這樣日本才會(huì)不斷的發(fā)展它們的氫燃料技術(shù)，為的就是能夠解決這些問(wèn)題。不知道大家對(duì)于這兩種技術(shù)更看好哪一種呢？