目前現(xiàn)在的動(dòng)力鋰電池主要的就兩種：磷酸鐵鋰和三元鋰電池組。三元鋰電池的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，磷酸鐵鋰在2000次左右。今天我們就來介紹一下三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)以及三元鋰電池組的真實(shí)循環(huán)壽命。

什么是三元鋰電池？

三元鋰電池又被為“三元聚合物鋰電池”，指的是鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的鋰電池。由于三元鋰電池體積更小、能力密度更高、耐低溫，目前正廣泛應(yīng)用于新能源汽車上，比如我們熟知的特斯拉，旗下所有車型都是采用了三元鋰電池。

三元鋰電池組真實(shí)循環(huán)壽命是多久？

三元鋰電池組的理論壽命約為800次循環(huán)，在商業(yè)化的可充電鋰電池中屬于中等。磷酸鐵鋰約為2000次，而鈦酸鋰據(jù)說可以達(dá)到1萬次循環(huán)。目前主流的電池廠家在其生產(chǎn)的三元電芯規(guī)格書中承諾大于500次（標(biāo)準(zhǔn)條件下充放電），但是電芯在配組做成電池包后，由于一致性問題，主要是電壓和內(nèi)阻不可能完全一樣，其循環(huán)壽命大約為400次。

廠家推薦SOC使用窗口為10%~90%，不建議進(jìn)行深度充放電，不然會(huì)對(duì)電池的正負(fù)極結(jié)構(gòu)造成不可逆的損傷，若是以淺充淺放來計(jì)算的話，循環(huán)壽命至少有1000次。另外，三元鋰電池組若是經(jīng)常在高倍率和高溫環(huán)境下放電，電池壽命會(huì)大幅下降到不足200次。

從理論上來講，三元鋰電池組一般能有2000次充放電循環(huán)，不過如果長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，或者經(jīng)常虧電，那電池的使用壽命將會(huì)驟減，我們算作一天一充，也能維持5年多。

不過實(shí)際上使用與理論還是有區(qū)別的，如果進(jìn)行1000次充放電循環(huán)，實(shí)質(zhì)上三元鋰電池已經(jīng)衰減了50%，也就是說充滿電只能跑原來里程的一半。所以如何避免這種情況呢？隨用隨充，不要把電耗盡才去充電。另外，優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)也能減緩三元鋰電池組衰減。

綜合實(shí)際用車情況來看，如果電池只能進(jìn)行1000次充放電循環(huán)，就說明三元鋰電池組已經(jīng)衰減了50%，也就是說充滿電只能跑原來里程的一半。而目前認(rèn)為電池壽命終止的標(biāo)稱容為70%；由于電池衰減不可以逆，唯一能做的就只有換電池。

三元鋰電池壽命影響的因素

1、設(shè)計(jì)和制造工藝的影響

在電池設(shè)計(jì)過程中，材料的選擇是重要的因素。不同的材料性能特性不同，所研發(fā)的電池性能也有差距。正負(fù)極材料匹配的循環(huán)性能好，電池的循環(huán)壽命才會(huì)長(zhǎng)。在配料方面，要注意正、負(fù)材料的添加量。

2、充電截止電壓的影響

NMC材料的脫鋰數(shù)量與充電截止電壓成正比，也就是說充電截止電壓越高NMC材料的脫鋰量也就越大，相應(yīng)地材料的結(jié)構(gòu)也就越不穩(wěn)定。因此需要根據(jù)三元鋰電池組的設(shè)計(jì)壽命合理選擇充電截止電壓。

3、正負(fù)極壓實(shí)

正負(fù)極壓實(shí)過高，雖然可以提高電芯的能量密度，但是也會(huì)一定程度上降低材料的循環(huán)性能，從理論來分析，壓實(shí)越大，相當(dāng)于對(duì)材料的結(jié)構(gòu)破壞越大，而材料的結(jié)構(gòu)是保證鋰離子電池可以循環(huán)使用的基礎(chǔ)即鋰離子電池壽命的周期。

4、使用環(huán)境

三元鋰電池組的使用環(huán)境雖然很廣泛，但是還是有要求的，鋰離子電池對(duì)于溫度是極其敏感的，如果長(zhǎng)期處于冰點(diǎn)以下使用，可能對(duì)電池壽命造成極大影響和危害。

以上就是三元鋰電池組真實(shí)循環(huán)壽命，循環(huán)性能對(duì)三元電池的重要程度無需贅言;另外就宏觀來講,更長(zhǎng)的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗。