目前我國新能源汽車保有量超過219萬輛，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到500~630萬輛，超過20萬噸動力電池將退役，退役電池的梯次利用和精準(zhǔn)拆解回收具有迫切的現(xiàn)實(shí)需求，也是促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力舉措。為此，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“固廢資源化”重點(diǎn)專項(xiàng)部署了“退役動力電池異構(gòu)兼容利用與智能拆解技術(shù)”研發(fā)任務(wù)，經(jīng)過公開申報和嚴(yán)格評審，由天津力神電池股份有限公司牽頭申報的項(xiàng)目最終獲得立項(xiàng)。

近日，該項(xiàng)目啟動會暨實(shí)施方案論證會在北京召開。中國21世紀(jì)議程管理中心、天津市科技局、中國再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等部門和行業(yè)代表，李會泉研究員等項(xiàng)目實(shí)施方案論證專家，以及中電力神集團(tuán)有限公司王澤深副總經(jīng)理等項(xiàng)目單位代表共計(jì)50余人參加了會議。

項(xiàng)目管理專業(yè)機(jī)構(gòu)21世紀(jì)中心代表介紹了專項(xiàng)的任務(wù)布局和立項(xiàng)情況，對項(xiàng)目實(shí)施過程中加強(qiáng)規(guī)范化管理、一體化實(shí)施、目標(biāo)和問題導(dǎo)向、誠信建設(shè)、資金管理等方面提出了具體要求。天津市科技局代表表示將持續(xù)關(guān)注并為項(xiàng)目實(shí)施做好服務(wù)，期盼項(xiàng)目成果對動力電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)發(fā)揮推動作用。再生資源聯(lián)盟李士龍理事長表示將繼續(xù)發(fā)揮聯(lián)盟作用引導(dǎo)再生資源行業(yè)積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈，協(xié)助項(xiàng)目按質(zhì)按量完成研究任務(wù)，并為項(xiàng)目技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用做好服務(wù)工作。王澤深副總經(jīng)理表示將嚴(yán)格落實(shí)法人單位責(zé)任，充分發(fā)揮項(xiàng)目牽頭單位作用，為項(xiàng)目組織實(shí)施一體化做好支撐保障。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐盛明研究員就項(xiàng)目實(shí)施方案、進(jìn)度計(jì)劃、組織管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)匯報，各課題負(fù)責(zé)人分別就課題實(shí)施方案進(jìn)行了詳細(xì)匯報。

專家組認(rèn)真聽取報告，審議了實(shí)施方案材料，對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了充分質(zhì)詢和討論，一致同意通過論證，并就項(xiàng)目及課題具體實(shí)施提出了建議和意見。

該項(xiàng)目針對大規(guī)模退役動力電池中存在種類繁多、性能差異大、拆解效率低、物料歸集精準(zhǔn)性差等問題，擬開展退役電池快速分級、異構(gòu)兼容梯次利用、多維識選與智能轉(zhuǎn)載、智能拆解與物料歸集等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，以及動力電池全生命周期價值鏈生態(tài)耦合模式研究，預(yù)期構(gòu)建動力電池逆向供應(yīng)鏈商業(yè)化運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)退役動力電池的精深利用與精細(xì)回收，從而促進(jìn)我國新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。