鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年05月29日
電動(dòng)汽車的故障燈跟燃油車到底有哪些不同
電動(dòng)汽車雖說跟燃油車很相似,但是兩者在行駛、保養(yǎng)等方面還是有很大的不同。就連故障燈也不一樣。今天小編就給大家科普一下,電動(dòng)汽車的故障燈跟燃油車到底有哪些不同!
1.電量不足警示燈
這個(gè)其實(shí)就是一個(gè)提示燈,和燃油車的油量報(bào)警燈是一樣的,這個(gè)燈亮起來的時(shí)候就是提醒司機(jī)應(yīng)該去給汽車充電了,汽車的動(dòng)力電池組電量已經(jīng)快要用沒了。可能這個(gè)燈對于很多剛上手新能源汽車的新用戶來說,一開始會(huì)非常緊張,以為出現(xiàn)什么大故障了呢,其實(shí)并不要太擔(dān)心,你按時(shí)充電并且別給汽車電完全用沒了就肯定看不到這個(gè)故障燈亮了。
2.動(dòng)力電池內(nèi)部故障燈
當(dāng)這個(gè)燈亮起來的時(shí)候,就意味著出現(xiàn)問題的地方是動(dòng)力電池組。引起這個(gè)故障的原因就是電池包發(fā)生碰撞或者電池內(nèi)部線路出現(xiàn)熔斷等問題。當(dāng)這個(gè)燈亮起來的時(shí)候,大部分情況下整車高壓斷開,車輛無法行駛。少數(shù)情況車輛可以緩慢行駛,但不能加速。所以,遇到這種情況,還是熄火下車,等待拖車救援。
3.高壓斷開故障燈
眾所周知,在電動(dòng)汽車的電力系統(tǒng)中既有高壓線也有低壓線,比較常見的高壓線有電池高壓線、電機(jī)高壓線、充電高壓線等。導(dǎo)致這種情況的原因就是動(dòng)力電池組的接觸器或者其他地方的接觸器出現(xiàn)了問題,從而使得高壓系統(tǒng)發(fā)生了嚴(yán)重故障。這種時(shí)候,千萬不要再嘗試發(fā)動(dòng)汽車,建議大家去4S店進(jìn)行維修,畢竟高壓電不是鬧著玩的,在沒有足夠?qū)I(yè)知識(shí)和相關(guān)防護(hù)下,很容易發(fā)生危險(xiǎn)。
4.電機(jī)高溫故障燈
電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必然會(huì)產(chǎn)生大量熱量,目前的解決方式是采用冷卻液循環(huán)冷卻的方式,如果冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者是電機(jī)溫度傳感器出現(xiàn)故障,電機(jī)高溫故障燈都會(huì)亮起。大部分電動(dòng)汽車在電機(jī)高溫故障燈亮起的情況下依然可以繼續(xù)行駛,不過會(huì)限制加速。這個(gè)時(shí)候建議大家可以將車輛停至安全地帶,依靠自然風(fēng)進(jìn)行電機(jī)散熱,如果故障燈能夠熄滅,那么可繼續(xù)行駛;如果故障燈頻繁的亮起則說明問題較大,需要及時(shí)維修。
5.電池包漏電燈
這個(gè)故障燈中間有個(gè)閃電符號(hào),也就是提示車主,電池包內(nèi)部有電漏出來了。但是在一些能夠顯示問題的汽車上并不會(huì)出現(xiàn)文字提示,可能是擔(dān)心引起車主恐慌。但是不用擔(dān)心,這個(gè)燈亮起來的時(shí)候往往意味著汽車車已經(jīng)不能動(dòng)了,整車的電流高壓輸出已經(jīng)被切斷了,用戶無需擔(dān)心安全問題。但是要做的依然是尋找專業(yè)人士的幫助。
6.動(dòng)力系統(tǒng)故障燈
這種故障燈是電動(dòng)汽車上報(bào)得最多的,這個(gè)燈亮起來的時(shí)候,也就是意味著汽車的動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,具體表現(xiàn)為,大部分情況下車能動(dòng)但是動(dòng)力慢,少部分因?yàn)閽觳簧螪檔或者掛上D檔但車不走。造成這種燈亮的原因是有很多種可能的,比如電機(jī)故障,電機(jī)電路故障,動(dòng)力電池組輸出故障等。這個(gè)燈亮的話就是老老實(shí)實(shí)的呼叫救援吧,而且在無法判定具體的故障點(diǎn)之前,盡量不要再啟動(dòng)車輛,畢竟無論是電池還是電機(jī)、電機(jī)控制器,都不便宜。










