鋰電池為什么會爆炸或者燃燒。燃燒或者爆炸，通常是因為熱量集聚而不得擴散出去，累計到起火點，或者熱量在一定空間內集聚到一定程度，都會發(fā)生。作為電池，歸結起來，鋰電池廠商下述的情況發(fā)生通常不出以下四種原因。

1、內部短路(多為軟包大單體)

結構或工藝缺陷導致極耳內插、隔膜包裹富余過少、毛刺、隔膜打折等。極耳內插往往出現(xiàn)在厚電池且內并聯(lián)的結構中，極耳位絕緣不到位，在后續(xù)成品加保護板或使用過程容易導致內部急性短路從而出現(xiàn)燃燒或爆炸(內短路：這點個人是有很深體會的，當時還報廢了2K多該種電池，實際屬于設計缺陷——異常本質是：內部急性短路)，不過現(xiàn)在這種情況幾乎很少了，除非外力因素。

2、外部短路

1AH以下的電池外短路導致的燃燒后爆炸不多見，通常都是出現(xiàn)鼓脹或干脆把極耳燒斷，個人分析過的是動力電池或大容量手機電池外短路導致的燃燒。這個涉及到客戶使用不當——裝金屬外盒時不考慮極耳絕緣，在裝機現(xiàn)場就出現(xiàn)電池冒煙燃燒異常;動力電池也常見結構固定措施不足(考慮不周)，在用戶使用過程電池組晃動引起電池外部絕緣保護膜破損或者連接線皮破損，最終導致短路燃燒。

3、過充爆炸

這個是最危險的，也是企業(yè)最怕出現(xiàn)的，但，還是偶爾會出現(xiàn)。從了解的情況來看有兩點：a、用戶不按要求使用匹配的充電器，從而破壞保護線路且用戶往往充電都是不限時充的，這種情況不炸都難;b、電池配組不合理且保護板失效，這種情況下也會炸的一塌糊涂...單節(jié)電池同理。

4、電池本身的材料不過關。材料不過關，可能會在標定的電壓電流下產生過熱，從而發(fā)生事故。

在經歷過多次的事故之后，鋰電池生產廠家也終于的有了行動，為目前大多數(shù)鋰電池廠家都增加了保護裝置尤其電子數(shù)碼產品都增加了雙重保護或者多重保護，盡量避免了這種情況的發(fā)生，不過，用戶們自身意識的加強，依舊是很重要的。