據(jù)外媒報道，有知情人士透露，現(xiàn)代汽車今年晚些時候在中國推出的Encino電動車（海外版車型為Kona）將采用中國電池供應(yīng)商寧德時代（CATL）的電池產(chǎn)品，希望能夠充分利用中國政府的電池補貼政策。

現(xiàn)代在韓國和歐洲市場生產(chǎn)的Kona電動車一直使用LG化學(xué)（LGChem）的電池，但其決定在中國市場啟用CATL電池為此款SUV供電，以此從中國政府提供的相應(yīng)補貼中獲益。

其中一位知情人士表示，“此舉是對中國政府長期補貼政策的應(yīng)對，即目前補貼對象僅限于使用本土電池供應(yīng)商的廠家。”盡管中國政府表示，將在2020年后逐步取消這些補貼，現(xiàn)代汽車還是決定盡早使用中國供應(yīng)商的電池，以避免不確定性。”

自2016年以來，中國政府一直在為電動汽車提供補貼，但補貼對象并不包括由韓國公司提供電池的電動車。雖然將逐步削減補貼并最終取消，但韓國電動汽車制造商和電池制造商仍對補貼的不確定性感到擔(dān)憂。