近年來，新能源汽車產業(yè)快速蓬勃發(fā)展，新能源汽車儼然成為了目前世界車市上的“新角兒”，在低消耗、低污染、低消費的整體優(yōu)勢之下，不同于傳統燃油汽車的新能源汽車也有著專屬于它的安全隱患，而最近的幾起電動汽車自燃、起火現象引發(fā)了社會各界的廣泛關注和討論。關于電動汽車的安全性引起了大眾的高度重視。那么電動車起火的原因都有哪些呢？新能源汽車自燃原因有哪些？該怪電池還是設計？

據不完全統計，去年上半年電動汽車的起火事故多則數十起。僅在深圳市，就發(fā)生8起搭載三元鋰電池的電動物流車自燃事故。其中，4輛是在充電過程中發(fā)生自燃；3輛是在行駛過程中發(fā)生自燃；1輛是停車狀態(tài)中發(fā)生自燃。還有最近的威馬研究院內自燃，力帆650EV路邊著火，還有之前的北汽自燃，隨便數數，兩只手都數完了。與汽油車相比，起火自燃的幾率可以說是上萬倍了。

引發(fā)新能源汽車起火原因經過總結，主要是這么幾種：首先多數新能源車型自燃都是因為車主操作不當引起的，而不是因為電池爆炸或者電池自身安全問題，比如用戶用了質量不過關的充電線為手機充電，或者私自進行了燈光和音響改裝，造成線路故障都能導致新能源車輛自燃。另外就是汽車本身的質量問題，有些車企為了降低成本，偷工減料，沒有充分檢驗就批量生產。

新能源車自燃的原因主要是因為電池的熱失控而造成的，電池的失控簡單來說可以歸結為外因和內因。內因就是電池組自己的毛病，比如電池的老化會造成充電時發(fā)熱量大，頻繁使用快充導致穿刺隔膜電池內部短路放熱等這些問題。外因就是由于外界溫度的變化，極高或極低的溫度都會對電池產生損傷。而目前，在電池技術沒有得到跨越式進步，而且現在的電池控制技術也沒有突破的階段真的不建議購買新能源汽車。