電解液原材料DMC(碳酸二甲酯)、EMC(碳酸甲乙酯)溶劑漲價驚魂未定，EC(碳酸乙烯酯)溶劑價格也開始逆勢走高。

作為電解液原材料五大溶劑之一，EC溶劑在電解液中的質(zhì)量占比約20%-30%，主要作用是參與石墨負極表面SEI膜的形成，同時其在各種電解液配方中均有應(yīng)用，可替代性較低。

高工鋰電注意到，近期EC溶劑價格持續(xù)大幅上漲，部分電解液廠家拿貨價格已達到1.5萬-1.8萬元/噸，較3月份價格上漲了2000-5000元/噸，較去年同期最高漲幅達125%。還有部分電解液廠商反映已經(jīng)拿貨困難。

一位資深電解液行業(yè)人士表示，電解液有價無貨的局面又要到來，目前大型EC供貨廠商只能保障前幾家優(yōu)質(zhì)客戶的原料供給，一些小的電解液廠基本拿不到貨。

而導(dǎo)致本次EC溶劑價格上漲的主要原因是，受江蘇省對化工行業(yè)的整頓影響，兩家江蘇EC生產(chǎn)商因環(huán)保問題被政府關(guān)停，致使EC溶劑供給量減少近30%，且后期復(fù)產(chǎn)較為困難。

同時，由于溶劑項目的投產(chǎn)速度慢于電解液項目，溶劑項目的投產(chǎn)時間大約需要1.5-2年，電解液萬噸級項目投產(chǎn)約1年左右，因此溶劑新增產(chǎn)能的釋放相比電解液較慢。導(dǎo)致電解液出貨量快速增長時，電解液原材料的溶劑供應(yīng)偏緊。

事實上，EC溶劑價格從今年3月下旬已經(jīng)開始大肆上揚，當時國內(nèi)報價已在1.3元/噸左右，比去年同期上漲5000元/噸左右。隨著新能源汽車動力電池市場的需求持續(xù)擴容，EC溶劑市場缺口也或愈來愈大。

“目前EC溶劑的產(chǎn)能供給市場較為集中，電解液廠商議價能力趨弱。為了保障EC溶劑的供給及價格，EC溶劑廠家還提出了DMC、EMC溶劑的打包供應(yīng)及全線漲價的方案。”另一位電解液行業(yè)人士透露。

高工鋰電了解到，部分電解液產(chǎn)品價格也即將進入調(diào)漲通道，預(yù)計價格漲價幅度會在8%-15%。當然也有部分電解液企業(yè)出于大客戶市場戰(zhàn)略需要，短期內(nèi)保持價格穩(wěn)定。

對于下半年電解液價格走勢，業(yè)內(nèi)人士認為，電解液價格目前已經(jīng)呈現(xiàn)出易漲難跌的態(tài)勢。受原材料價格影響較大，企業(yè)漲價與否也是隨行就市。溶劑占電解液成本30%左右，但若EC溶劑缺口繼續(xù)擴大，聯(lián)動其他溶劑價格浮動，預(yù)計下半年將牽連電解液價格上漲20%-30%。

一個明顯的趨勢是，在價格劇烈波動及原材料短缺過程中，很多中小型電解液企業(yè)已經(jīng)遭受到了巨大的沖擊。GGII數(shù)據(jù)顯示，2018年排名前五的電解液企業(yè)市場占比已經(jīng)達到65%以上。目前一些中小型電解液企業(yè)已經(jīng)在生存線邊緣掙扎，隨著行業(yè)洗牌加劇，電解液行業(yè)也將進入集中度極高的階段。