什么是普通蓄電池和免維護蓄電池呢？

普通維護型鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會污染負極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上溢出，使電解液減少。

免維護型蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強，啟動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點，近些年在國內(nèi)很受青睞。免維護型蓄電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)：

有什么方法能區(qū)別普通蓄電池和免維護蓄電池呢？

免維護電瓶一般是不透明的外殼，在電瓶上沒有排氣口和排氣管，加電解液的蓋子一般是蓋住后就封死不用再打開的，因為它不需要再檢查或補充電解液。

普通非免維護電瓶外殼是透明的，因為它需要檢查是否缺水了，另外在旁邊一般會有排氣孔和排氣小管，蓋子也是比較容易打開的，因為它需要補充電解液。

免維護蓄電池真的“免維護”嗎？

雖然免維護電池與普通蓄電池相比，省去了頻繁充電、添加電解質(zhì)或蒸餾水的麻煩，但是“免維護”并不代表什么都不用管。在非正常情況下，如一旦出現(xiàn)電瓶過度放電，車輛長期停駛造成電瓶虧電，就必須充電。由于每位車主使用車的程度不同，所以電瓶耗電的程度也不同，一般情況下，車主應(yīng)該定期到維修店檢測電瓶，這樣可避免車子在行駛中出現(xiàn)啟動困難、行駛中無力、或者將你扔在半路的情況發(fā)生。

那么應(yīng)該如何保養(yǎng)免維護型蓄電池呢？

免維護電瓶的壽命平均在兩年左右，一旦到期，就需要及時更換。但是如果注意日常維護，保養(yǎng)得當(dāng)，那么電瓶的壽命還可延長1-2年。

保養(yǎng)要求

檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；

蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；

通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池損壞需要更換。

補充充電

如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負載電壓低于10V，空載電壓低于12.4V必須補充充電；

采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；

充電第一階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電；充電第二階段，以蓄電池容量x0.045的電流充電，如6-QW-60蓄電池，充電電流為60x0.045＝2.7A。充電至平均每只電池電壓達到16V后再繼續(xù)充3-5個小時；

充電時電解液濕度超過40度時，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)濕度達到45度時必須停止充電；

充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；

充足電標準，電眼為綠色。