4月9日，經(jīng)過8天的試運(yùn)行后，滴滴外賣宣布在無錫正式上線，上線首日訂單達(dá)33.4萬單，而美團(tuán)、餓了么毫不示弱，紛紛開始燒錢壕送紅包。據(jù)悉，為支援無錫外賣戰(zhàn)，三家巨頭紛紛從周邊城市抽調(diào)數(shù)百騎手前來支援。據(jù)網(wǎng)友反應(yīng)，近日多數(shù)商家都已經(jīng)爆單，“店里一個(gè)顧客都沒有，只剩下一群送餐員。”高額的補(bǔ)貼和爆單現(xiàn)象，讓不少外賣騎手單日收入就達(dá)到了數(shù)千元，不少人紛紛加入。

　　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之間的戰(zhàn)爭，遠(yuǎn)比傳統(tǒng)企業(yè)間的戰(zhàn)爭來的殘酷，不僅是策略的較量，更是資金實(shí)力的火拼。無錫外賣戰(zhàn)可能只是一個(gè)開端，范圍更廣、更激烈的外賣戰(zhàn)預(yù)計(jì)接下來將會(huì)在全國多個(gè)城市上演。

　　早在2017年，我國外賣經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模近就達(dá)到了2000億，從業(yè)人員近700萬。2018年，伴隨著外賣大戰(zhàn)的爆發(fā)，外賣行業(yè)規(guī)模將呈現(xiàn)爆炸式膨脹，從業(yè)人員或?qū)⑦_(dá)到900萬，這對(duì)于是容量3000多萬的電動(dòng)兩輪車市場，無疑是個(gè)巨大的蛋糕。電動(dòng)車經(jīng)銷商如何才能從中分一杯羹呢？

　　筆者認(rèn)為，經(jīng)銷商可以從兩方面入手。一是，備足續(xù)航遠(yuǎn)、載物空間大的外賣車型，或者是定制車型；其二，提前布局鋰電池。

　　對(duì)機(jī)遇的把握往往源自于對(duì)市場需求的敏銳洞察。外賣車型的備貨倒不難，但是鋰電池的風(fēng)口很多經(jīng)銷商卻未曾察覺。筆者分析如下：

　　從外賣車的使用場景上看，鋰電池具有明顯優(yōu)勢

　　外賣騎手送餐時(shí)，電動(dòng)車使用頻次高、累計(jì)騎行里程遠(yuǎn)、配餐速度要求高。傳統(tǒng)的鉛酸電池在頻繁使用的情況下，會(huì)加速衰變，使用不到一年便會(huì)報(bào)廢，而鋰電池的壽命通常長達(dá)3-5年，具有明顯優(yōu)勢。續(xù)航里程上，相同體積重量的鋰電池，容量是對(duì)應(yīng)鉛酸電池的數(shù)倍，續(xù)航更出色，加之鋰電池的輕便特性，騎手可以攜帶備用鋰電池，更換便捷性也遠(yuǎn)超鉛酸電池。速度上，鋰電池可實(shí)現(xiàn)高倍率放電，還可用作汽車能源，動(dòng)力性優(yōu)于鉛酸電池，能夠滿足外賣騎手對(duì)電動(dòng)車速度的要求。

　　從新國標(biāo)等政策上看，鋰電池是市場剛需

　　隨著新國標(biāo)即將出臺(tái)，超標(biāo)車漸漸退出市場。雖然不排除部分人心存僥幸、無視政策，但以外賣為生計(jì)的外賣騎手對(duì)國標(biāo)車型則是剛需，關(guān)乎工作能否順利開展，在目前車架等部品重量難以大幅減輕的情況下，鋰電池將是國標(biāo)車的最優(yōu)選擇。而從目前多家一線品牌都推出了多款鋰電外賣車，市場反響熱烈。

　　那么，在鋰電商機(jī)中，經(jīng)銷商選擇什么品牌，才能分得更多蛋糕？動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航遠(yuǎn)、安全性高、價(jià)格親民的鋰電品牌將備受青睞。

　　技術(shù)領(lǐng)先于行業(yè)、擁有鋰電池全套生產(chǎn)工藝、2017年銷量暴增300%的鋰電品牌——北方動(dòng)力旗下的巨鋰美，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，將鋰電池的動(dòng)力和續(xù)航都做到了極致，并有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢，是經(jīng)銷商占領(lǐng)市場的有力武器。巨鋰美第一款外賣車專用鋰電池即將上市！

　　專注鋰電專業(yè)技術(shù)

　　巨鋰美是專業(yè)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，不同于其他從鉛酸電池領(lǐng)域進(jìn)入的企業(yè)，巨鋰美自成立以來，就未涉足鉛酸領(lǐng)域，而是專注于鋰電池的研發(fā)生產(chǎn)，公司主導(dǎo)產(chǎn)品及核心技術(shù)在國內(nèi)外均處于先進(jìn)水平，主要生產(chǎn)兩輪三輪電動(dòng)車電源、電動(dòng)汽車電源、電動(dòng)工具移動(dòng)電源、筆記本電腦電池等，產(chǎn)品銷往全國各地區(qū)及印度、菲律賓、馬來西亞等國家。

　　成本低價(jià)格親民

　　32650鋰電是巨鋰美旗下的明星產(chǎn)品，而全國能夠生產(chǎn)制造32650的企業(yè)屈指可數(shù)。巨鋰美憑借成熟的技術(shù)與工藝，將電池成本大幅降低，價(jià)格更親民，消費(fèi)群體更廣泛，也順應(yīng)了低速電動(dòng)車的市場潮流，同時(shí)讓經(jīng)銷商有錢可賺。

　　壽命長續(xù)航遠(yuǎn)

　　巨鋰美擁有先進(jìn)的技術(shù)，注重自主創(chuàng)新，在鋰電池行業(yè)已形成獨(dú)特產(chǎn)品優(yōu)勢，采用汽車級(jí)鋰電動(dòng)力電池技術(shù)方案，解決了電芯、保護(hù)板和PACK之間的匹配性與安全性問題，與同規(guī)格的鋰電池相比，巨鋰美電池可以跑更遠(yuǎn)，壽命更長。

　　一致性高性能穩(wěn)定

　　巨鋰美擁有全套鋰電池生產(chǎn)線，從原材料的配料，到電芯的生產(chǎn)、到peak工藝的組裝，到最后成品的包裝，全部由公司一條龍完成，有效保證了鋰電池電芯的穩(wěn)定性、一致性。完善的工藝流程與成熟的技術(shù)研發(fā)，讓巨鋰美電池在市場迅速走紅。

　　有著極致的產(chǎn)品和親民的價(jià)格，巨鋰美必將在鋰電浪潮中脫穎而出，引領(lǐng)鋰電行業(yè)的發(fā)展，不僅讓用戶用得滿意，也能讓經(jīng)銷商持續(xù)盈利。