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電池容量衰減怎么辦?看看大眾的方法

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年06月21日  

近日,我們從外媒獲悉,大眾汽車預(yù)計(jì)將在今年下半年推出全新ID.3車型。該車將是全新MEB電驅(qū)平臺(tái)的首款產(chǎn)品,有消息稱,大眾ID.3和后續(xù)車型提供8年或16萬(wàn)公里的電池保證期,確保在期限內(nèi)電池的最大容量不低于70%。


▲三種續(xù)航版本,電池增加“衰減質(zhì)保”


據(jù)悉,大眾ID.3將推出三個(gè)不同續(xù)航水平的版本可選,分別為基礎(chǔ)版、中配版以及頂配版;其鋰電池容量分別為48kWh、62kWh、80kWh;在WLTP工況下,其巡航里程分別為330km、450km、550km,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)標(biāo)更嚴(yán)格,也更有參考價(jià)值。


對(duì)于動(dòng)力電池,大家最關(guān)心的就是容量衰減問(wèn)題,目前國(guó)內(nèi)新能源汽車電池質(zhì)保的國(guó)標(biāo)是“8年或12萬(wàn)公里”,但對(duì)于容量衰減問(wèn)題并未做硬性規(guī)定。而大眾汽車表示,未來(lái)MEB平臺(tái)的產(chǎn)品,將全系提供“8年或16萬(wàn)公里”的電池質(zhì)保,且保證在期限內(nèi)電池仍保持至少70%的可用容量。


電池平鋪/后輪驅(qū)動(dòng)


動(dòng)力方面,該車將在后橋搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),其最大功率150kW(204馬力),0-100km/h加速時(shí)間在8秒以內(nèi),最高時(shí)速可達(dá)180km/h,基本與國(guó)產(chǎn)的比亞迪秦ProEV、榮威Ei5等持平。


▲支持快/慢充,充電樁鋪設(shè)進(jìn)行中


在充電方面,大眾為ID.3同樣有慢充和快充兩種模式,慢充由車載充電機(jī)完成,也就是家用充電設(shè)備,其最大功率為7.2kW或11kW,可自主選裝。快充依舊是正在鋪設(shè)的超級(jí)充電設(shè)備,ID.3最大可支持125kW的充電功率,大于目前國(guó)標(biāo)的快充電樁(60kW),與此前的特斯拉系列產(chǎn)品基本持平,作為參考現(xiàn)在的特斯拉V3充電樁功率已經(jīng)達(dá)到了250kW,大功率充電已經(jīng)成為趨勢(shì)。


根據(jù)之前消息,中/日正在著手建立標(biāo)準(zhǔn)化的下一代電動(dòng)汽車(EV)快速充電系統(tǒng),雙方將在2020年前共同研發(fā)一款充電樁,充電功率也將達(dá)到300kW以上,可在不到10分鐘的時(shí)間內(nèi)將車輛充滿電,該標(biāo)準(zhǔn)被稱之為“推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T)”。


▲大眾MEB平臺(tái)先行者,價(jià)格有點(diǎn)扯淡


實(shí)際上,I.D系列是大眾全新新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃車型,其首款概念車早在2016年巴黎車展就已經(jīng)正式亮相,而這款I(lǐng).D.3則將作為該系列首款量產(chǎn)車面向市場(chǎng),其定位有點(diǎn)像是下一代高爾夫電動(dòng)版。此外據(jù)悉,大眾計(jì)劃從2025年開(kāi)始,每年要實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的銷量目標(biāo),而I.D.系列則會(huì)成為其中“絕對(duì)主力”。


根據(jù)之前消息,大眾ID.3的在歐洲市場(chǎng)的價(jià)格達(dá)到了3萬(wàn)歐元,根據(jù)目前的匯率,折合人民幣約22.75萬(wàn)元。這樣的價(jià)格如果以進(jìn)口方式引入中國(guó)市場(chǎng)顯然沒(méi)啥競(jìng)爭(zhēng)力,我們可以期待一下其國(guó)產(chǎn)版本。


●編輯點(diǎn)評(píng):


相比國(guó)內(nèi)的寶來(lái)VE、高爾夫EV這類“油改電”新能源汽車,基于大眾ID.系列無(wú)疑在各項(xiàng)指標(biāo)上都有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),這主要得益于MEB平臺(tái)的純正電驅(qū)血統(tǒng),使得整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠充分適應(yīng)電驅(qū)系統(tǒng)的布局,布局更加合理,另外配重、減震、安全等領(lǐng)域也做了針對(duì)性的優(yōu)化。作為一款主打家用的純電動(dòng)汽車,ID.3最大能做到550km的續(xù)航里程無(wú)疑是個(gè)非常驚人的成績(jī),但如果以進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)顯然沒(méi)啥競(jìng)爭(zhēng)力,還是期待一下更便宜的國(guó)產(chǎn)版本吧。


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