據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道，隨著特斯拉準(zhǔn)備在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，該公司正在對(duì)其亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，以便將更多的精力放在中國(guó)。

上述要求不具姓名的知情人士表示，特斯拉正在拆分其亞太業(yè)務(wù)部門(mén)，并組建一個(gè)覆蓋中國(guó)內(nèi)地、香港、臺(tái)灣和澳門(mén)的大中華區(qū)新部門(mén)，這一部門(mén)將由亞太地區(qū)運(yùn)營(yíng)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤領(lǐng)導(dǎo)。2018年朱曉彤從任宇翔手中接任了亞太區(qū)運(yùn)營(yíng)副總裁一職。

特斯拉首席執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克正大舉賭押注中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)是特斯拉僅次于美國(guó)的最大市場(chǎng)。特斯拉正在上海建設(shè)一家工廠，計(jì)劃于今年晚些時(shí)候投產(chǎn)，以增強(qiáng)在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。

上述知情人士稱(chēng)，朱曉彤將繼續(xù)負(fù)責(zé)上海工廠的運(yùn)營(yíng)，他于去年開(kāi)始接手這一業(yè)務(wù)，此前曾負(fù)責(zé)特斯拉在中國(guó)的其他管理工作，包括推出超級(jí)充電站。同時(shí)，朱曉彤還將負(fù)責(zé)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售及其其它團(tuán)隊(duì)的培訓(xùn)。而亞太地區(qū)其它團(tuán)隊(duì)將直接向特斯拉加州總部報(bào)告。

對(duì)此報(bào)道，特斯拉駐美國(guó)代表沒(méi)有回復(fù)記者的多次置評(píng)請(qǐng)求。特斯拉在中國(guó)的一位代表需要向美國(guó)總部求證。朱曉彤也尚未回復(fù)。

特斯拉第一季度業(yè)績(jī)未能達(dá)到分析師的預(yù)期，突顯出該公司有必要在美國(guó)以外擴(kuò)張。第一季度，特斯拉總營(yíng)收為45.41億美元，凈虧損7.02億美元，成為該公司有史以來(lái)最糟糕的季度之一。特斯拉在中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售收入為7.79億美元，較去年同期的5.08億美元同比增長(zhǎng)53.3%。

目前，特斯拉在上海的超級(jí)工廠建設(shè)迅速。馬斯克在第一季度財(cái)報(bào)分析師會(huì)議上曾表示，上海廠將會(huì)在2019年年內(nèi)投產(chǎn)，公司瞄準(zhǔn)的生產(chǎn)目標(biāo)是每周1000輛Model3（相當(dāng)于每月生產(chǎn)4000輛），甚至是要沖刺每周2000輛Model3（每月8000輛）。

根據(jù)此前透露的消息，特斯拉上海工廠項(xiàng)目總投資高達(dá)500億元人民幣，第一期投資160億，初期將先建成組裝產(chǎn)線，以最快地實(shí)現(xiàn)特斯拉“國(guó)產(chǎn)”。按照規(guī)劃，這座超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等功能于一體，預(yù)計(jì)在2-3年建設(shè)之后，達(dá)成50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)的年產(chǎn)能。生產(chǎn)車(chē)型包括Model3和ModelY，所生產(chǎn)的車(chē)輛將只在中國(guó)銷(xiāo)售。