手機(jī)在剛買的時(shí)候玩游戲續(xù)航可以達(dá)到一兩個(gè)小時(shí)，但是過個(gè)半年一年時(shí)間你會發(fā)現(xiàn)，差不多就是邊充電邊玩了，那么這個(gè)就體現(xiàn)出了電池的弱化了，那么新能源汽車電池弱化也是這樣的，電池就是電動汽車動力的源泉，接下來小編為大家介紹新能源汽車電池弱化的汽車知識。

新能源汽車電池弱化：電池衰減

長時(shí)間使用之后，電動車電池性能出現(xiàn)一定程度的衰減是正常的。目前國家規(guī)定，在保質(zhì)期內(nèi)，電池的性能出現(xiàn)衰減不得超過20%，否則，由廠家進(jìn)行免費(fèi)更換。

那么更換是更換整個(gè)電池包嗎？答案是否定的，電池包由很多電池單體組成，只要有一個(gè)電池單體出現(xiàn)問題就會影響整個(gè)電池包的性能，廠家會找出出現(xiàn)問題的電池單體，進(jìn)行更換，從而實(shí)現(xiàn)電池包重新達(dá)到高性能的狀態(tài)。

新能源汽車電池弱化：電池質(zhì)保

電池的衰減直接影響續(xù)航里程，目前很多消費(fèi)者都對新能源汽車有里程焦慮癥，那么衰減之后的續(xù)航里程更是沒有“安全感”?，F(xiàn)在很多車企都推出了電池質(zhì)保服務(wù)，但是其中的規(guī)定我們也同樣有值得注意的地方。

像比亞迪提供終身電芯質(zhì)保，如果是電路板出現(xiàn)問題，就不在質(zhì)保服務(wù)之內(nèi)，另外在電池質(zhì)里面也標(biāo)注了“無容量質(zhì)?！钡能囆?，這也說明電池衰減并不能享受免費(fèi)更換電池或者修理電池。另外，我們熟知的電動車大佬特斯拉，全系提供電池組8年保修而不限里程數(shù)，同樣也沒有容量質(zhì)保服務(wù)。

新能源汽車電池弱化：解決方法

一旦發(fā)現(xiàn)電池出現(xiàn)衰減現(xiàn)象，立即查看是否在質(zhì)保期，測量衰減值是否在正常范圍內(nèi)。如果在質(zhì)保范圍內(nèi)，衰減超過了百分之20%，可以申請到廠家免費(fèi)更換電池，這是國家規(guī)定的。如果在質(zhì)保期內(nèi)沒有超過20%，就是正?，F(xiàn)象。

如果車輛已經(jīng)超出質(zhì)保期。，電池衰減并不嚴(yán)重，對使用的影響并不大的話，能繼續(xù)使用就盡量不要更換電池，畢竟電池價(jià)格不菲。另外，選擇的時(shí)候盡量購買大品牌質(zhì)保期更長的車輛，更有保障，出了問題也會更好的服務(wù)，會少很多麻煩事。

汽車電池和手機(jī)電池是一樣的道理，長時(shí)間過后都會出現(xiàn)衰減的現(xiàn)象，但是衰減有個(gè)正常的范圍。一般而言，電動車電池在使用的第一年的衰減量比較大，在8%左右，在隨后的2-3年將會衰減4%，5-6年將逐年衰減1%，因此用車的前兩年時(shí)電動車電池容量衰減最明顯的時(shí)期。