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電動車起火原因及防范措施

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年06月26日  

隨著夏季氣溫攀升

電動車充電過程中電池發(fā)熱

溫度將快速上升到45度

稍有不慎,就會引發(fā)火災(zāi)危及人群

為了能使大家正確操作

把火災(zāi)隱患降到最低

今天,小V憑借自身經(jīng)驗和所學(xué)知識

特意將電動車起火原因

及防范措施整理出來

僅供大家參考使用!

?電動車常見起火原因?

1.線路短路

這種情況出現(xiàn)的可能性極低,但不能說沒有可能,充電時防止電線短路的方法就是:一定要用合格的電線。

另外,老舊電動車用戶更要時常檢查電池內(nèi)部,尤其是電池上的電線是否被腐蝕,以及接頭是否松動等,都是關(guān)鍵檢查項目。

2.電瓶缺水

電瓶缺水時,電池充電達不到相應(yīng)的電壓,充電器無法判斷電池是否已經(jīng)充滿,或者是否過充。同時,電池缺水過充會引起電池發(fā)熱,常見的情況是電池鼓包。

所以一定要定期檢查電池的水位,缺水時及時補水,補水一定要用電瓶專用水或蒸餾水,不能用自來水或其他的水。

3.電池組之間不平衡

一組電池是不可能完全相同的,在多次充放電后,質(zhì)量差的電池就會降低電壓,出現(xiàn)不平衡。

多次重復(fù)后,差距拉大,導(dǎo)致過充的電池一直在過充,充不滿的電池則一直在過放,不但致使電池組使用壽命大幅下降,還會引起整組電瓶過充。

防止辦法:找專業(yè)電池維護人員,用平衡專用機器對電池組進行平衡,把電池組中每塊電池的容量調(diào)整到一致,使電池組均衡充放電。

4.充電器質(zhì)量問題

在電池合格的情況下,如果充電器不合格,不能在充滿電后及時斷電,或者電流過大,就容易過充造成火災(zāi)。所以一定要使用合格的充電器!

此外,如果充電器能夠讀出電池容量和電壓,計算出需要充電的時間,充滿后及時斷電;能夠調(diào)整電流,實施涓流保護等功能,那么電動車引起的火災(zāi)事故將會大幅驟減。

但目前為止,充電器要做到以上幾點幾乎未見,所以就有了智能充電樁的出現(xiàn)。

例如新泊樂自主研發(fā)生產(chǎn)的小V充電,系統(tǒng)具備充滿自停、停電自檢、漏電保護等功能;

還可通過電池飽和程度調(diào)整電流輸出大小,實施涓流充電保護,確保電池真正飽和,延長電池使用壽命。真正實現(xiàn)從源頭上避免災(zāi)難的發(fā)生。

5.電池材料問題

尤其是鋰電池,現(xiàn)在大家都想要電容量大的鋰電池,大部分電動車上就用的鋰電池,而這種鋰電池就是火災(zāi)風(fēng)險大的電池。

另外,鉛酸電池的外殼大都用的普通塑料,塑料便宜但不耐高溫和不耐火,也是火災(zāi)因子。所以,要想防止電池引起火災(zāi),還需要做好相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)工作。

?如何防患于未然??

據(jù)統(tǒng)計:80%的電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時段,66.7%的電動車火災(zāi)發(fā)生在20時至次日5時之間;電動車火災(zāi)致人員傷亡的,90%是因為電動車停放在門廳、過道等部位。

這就要求:嚴(yán)禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間、樓層樓道、電梯前室及地下室停放電動自行車或充電;完善相關(guān)充電配套設(shè)施建設(shè),為民眾提供堅實的基礎(chǔ)設(shè)施保障。

01建設(shè)充電樁,規(guī)范電動車停放充電

在建筑外部的獨立區(qū)域建設(shè)充電樁,與相鄰建筑保持一定安全距離,并配備必要的消防設(shè)施器材,將社區(qū)電動自行車集中停放、統(tǒng)一管理。

02正確充電,做好電池維護

“飛線充電”是造成電動車起火的一大原因,電動車用戶在日常充電過程中要選擇正規(guī)途徑給愛車充電,做好電池維護,杜絕電動車火災(zāi)隱患。

03電動車充電時盡量選擇交流慢充

快速充電對電池壽命的影響是最大的,同時快速充電時火災(zāi)風(fēng)險也會成倍增大。所以在選擇充電設(shè)備的過程中盡量選擇可以起涓流保護的交流慢充。

04專業(yè)維護

隨著電動車的普及,很多人在專業(yè)維護方面卻是空白,在沒有專業(yè)知識的的情況下隨意拆卸改裝,置風(fēng)險于不顧。

正確的做法是,定期到電動車專業(yè)維修中心對問題進行排查和維護,防患于未然。

05技術(shù)培訓(xùn)。

電動車使用前一定要仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明,做到對自己的車了如指掌,保證把風(fēng)險降到最低。

相關(guān)產(chǎn)品

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