找別人買不如自給自足。

繼擺脫對英偉達的依賴開始自研AI芯片后，特斯拉將眼光瞄準了電池。有五名特斯拉員工向外透露了他們有個秘密的研發實驗室，正在研究電池制造的方法。

特斯拉正秘密研發汽車鋰電池，減少對松下的依賴

據了解，特斯拉的這個實驗室位于加藤路（KatoRoad）工廠，距離特斯拉的汽車制造工廠只有幾分鐘的路程。他們的目的是研發更便宜、性能更高的汽車鋰電池，從而減少對外部供應商的依賴，也不必與他們共享特斯拉的數據和資源。

就在上個月，特斯拉還對外發布了電池設計、生產以及制造等相關工程師的招聘需求。

馬斯克在本月初的股東大會上曾提到，電池的供應已經影響了他們的電動汽車和儲能系統的生產和銷售。此前，特斯拉的電池主要在內華達州斯帕克斯Gigafactory超級工廠生產，這也是特斯拉和松下共同擁有和運營的工廠。

從2014年以來，特斯拉就和松下簽署了合作協議，但是最近一段時間，雙方的關系越來越緊張。今年松下因為和豐田的合作，暫時凍結了對特斯拉超級工廠的投資。

這次特斯拉準備自研電池也是提高產量考慮，同時他們也在試圖整合產業鏈的垂直資源，即做到電動汽車核心生產環節的自給自足。