1.極板硫化

毛病現(xiàn)象：蓄電池長(zhǎng)期充電缺乏或放電后長(zhǎng)期放置，極板上會(huì)逐漸生成一層白色的粗晶粒的硫酸鉛。這種物質(zhì)很難在正常充電時(shí)溶解還原，一起，這種物質(zhì)阻塞了極板的孔隙，阻礙了電解液的滲入，導(dǎo)致容量下降，內(nèi)電阻增大，起動(dòng)和充電性能明顯下降。充電時(shí)，充電電壓和電解液溫度會(huì)反常升高，并過(guò)早發(fā)作氣泡，但電解液相對(duì)密度添加很慢;放電時(shí)，電壓下降很快。

主要原因：充電缺乏的蓄電池因長(zhǎng)期放置，硫酸鉛從電解液中析出使極板硫化;蓄電池內(nèi)電解液液面過(guò)低，使極板上部發(fā)作氧化，形成局部硫化;電解液相對(duì)密度過(guò)高或電解液不純，氣溫改變劇烈等也會(huì)促使硫化的形成。

毛病掃除：硫化不嚴(yán)峻的蓄電池，可以采用去硫化的充電辦法進(jìn)行充電;如用快速充電機(jī)充電，對(duì)消除硫化有顯著效果。嚴(yán)峻時(shí)，將蓄電池中的電解液全部倒出，用蒸餾水注人，清洗數(shù)次后，再加進(jìn)蒸餾水，液面應(yīng)高出極板10-15mm。依據(jù)蓄電池型號(hào)所規(guī)定的初次充電期的1/4電流進(jìn)行充電，當(dāng)相對(duì)密度升至1.15時(shí)，須重新注入蒸餾水或相對(duì)密度為1.05的電解液，再次充電，這樣重復(fù)多次，直到電解液相對(duì)密度不再添加為止。最終將電解液全部倒出，換上規(guī)定值的電解液，依據(jù)正常的充電辦法，將蓄電池足夠電，即可使用。必要時(shí)可撤除極板，清除極板上的霜狀物，用蒸餾水洗凈極板和隔板，裝入蓄電池內(nèi)，再按上述辦法進(jìn)行處理。

2.自放電

毛病現(xiàn)象：蓄電池放置幾天后，在無(wú)負(fù)荷的狀況下，儲(chǔ)電量會(huì)下降，甚至?xí)o(wú)電。

主要原因：電解液中含雜質(zhì)過(guò)多（如銅、鐵等）、電解液相對(duì)密度偏高或蓄電池外部不清潔，如蓋上灑有電解液，使正、負(fù)極柱間發(fā)生漏電，均會(huì)引起蓄電池自行放電。

毛病掃除：制造電解液時(shí)必須用蓄電池專用硫酸和蒸餾水，絕對(duì)不可用工業(yè)硫酸或自來(lái)水;制造電解液用的器皿必須是耐酸資料，制造好的電解液必須保管好，嚴(yán)防臟物掉人;蓄電池加液孔蓋要蓋嚴(yán)，避免雜質(zhì)掉入;將蓄電池蓋上的酸泥等臟物用清水沖洗干凈，并保持干燥。

自行放電嚴(yán)峻的蓄電池，可將它完全放電或過(guò)度放電，使極板上的雜質(zhì)進(jìn)入電解液后，將電解液全部倒出，用蒸餾水注入蓄電池內(nèi)，清洗多次，最終再加入新的電解液，重新充電。

3.極板活性物質(zhì)很多掉落

毛病現(xiàn)象：活性物質(zhì)主要是糾正極板上二氧化鉛的掉落，充電時(shí)，電解液里有褐色物質(zhì)自底部上升至外表。

主要原因：大電流過(guò)充電。過(guò)充電會(huì)引起水的電解，發(fā)生很多的氫和氧，當(dāng)氫氣從負(fù)極板的孔隙內(nèi)向外沖出時(shí)，會(huì)使活性物質(zhì)掉落。電解液相對(duì)密度過(guò)高、低溫大電流放電，都會(huì)加速活性物質(zhì)的掉落。

毛病掃除：將蓄電池過(guò)量放電后，倒出電解液，用蒸餾水注入蓄電池內(nèi)，清洗數(shù)次，然后再加電解液，重新充電。如果發(fā)現(xiàn)電解液已呈深褐色，表明沉淀物過(guò)多，應(yīng)該更換極板。

4.內(nèi)部短路

毛病現(xiàn)象：蓄電池組開路端電壓過(guò)低，起動(dòng)機(jī)作業(yè)無(wú)力，或起動(dòng)時(shí)電壓迅速下降;充電時(shí)，某格電池電解液相對(duì)密度上升很慢，發(fā)生氣泡很少，溫度上升很快，電壓很低或者是零。

主要原因：部分極板拱曲、隔板損壞，極板活性物質(zhì)堆積過(guò)多，都會(huì)形成極板的短路。

毛病掃除：查出短路或有毛病的某格電池，用烙鐵燙開此格電池的封口膠，鋸斷該格電池兩頭的連接條，取出該格電池的極板組。依據(jù)狀況校正極板的拱曲度，或更換新的極板組。然后重新裝入蓄電池內(nèi)，焊好鋸斷的連接條，封好口后，須單獨(dú)對(duì)修復(fù)的電池進(jìn)行充電，最終對(duì)整個(gè)電池組進(jìn)行充電，并調(diào)整各格電池的電解液相對(duì)密度。

5.蓄電池放電掃除程序

蓄電池放電掃除程序見表1。

檢測(cè)條件：蓄電池作業(yè)正常。

毛病原因：觸點(diǎn)銹蝕或污染，導(dǎo)線擦傷，蓄電池元件內(nèi)部短路。