現(xiàn)在，轎車作為代步東西已經(jīng)和一些一般的家用產(chǎn)品一樣“飛入尋常百姓家”，成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌|西，隨著轎車工業(yè)的不斷發(fā)展，許多新技術(shù)設(shè)施都在不斷的被研制和應(yīng)用，因而，轎車的輔助性用電不斷增多。蓄電池作為轎車的首要電源之一，它的負(fù)荷也在不斷增加。假如日常運(yùn)用和保護(hù)得當(dāng)，就會大大延伸蓄電池的運(yùn)用壽命，反之則很簡單形成蓄電池“短命”，不僅增加車主的用車本錢還簡單污染環(huán)境。可是，應(yīng)該怎么運(yùn)用和保養(yǎng)蓄電池呢？什么樣的用車習(xí)氣才能延伸蓄電池的運(yùn)用壽命呢？

所謂“知其然知其所以然”，假如不了解蓄電池的功用和作用，在運(yùn)用和保養(yǎng)方面天然就不可能做到位。大多數(shù)司機(jī)不太注重蓄電池的功用和作用，只以為蓄電池遠(yuǎn)非只是用來發(fā)動發(fā)動機(jī)，甚至以為轎車發(fā)動后就完全可以不用它了，因而不大注重蓄電池的保護(hù)和保養(yǎng)，殊不知正是這個(gè)原因才形成了轎車行進(jìn)中一些電子元件的不必要損壞。一般來講，蓄電池首要有以下幾個(gè)方面的功用和作用。

1、轎車發(fā)動時(shí)，蓄電池向起動機(jī)和點(diǎn)火系供電。

2、發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速時(shí)，發(fā)電機(jī)所發(fā)電能并不能滿足車內(nèi)用電設(shè)備的消耗，有時(shí)需求蓄電池供給，且發(fā)電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

3.發(fā)動機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電池將發(fā)電機(jī)發(fā)生的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能并加以貯存也就是充電。

以上這3點(diǎn)比較簡單了解，但除此之外蓄電池還有一個(gè)簡單被人們忽視的作用，那就是蓄電池仍是一個(gè)超大的電容器，能夠吸收電路中呈現(xiàn)的瞬時(shí)高電壓，保護(hù)電子元件、保護(hù)電氣系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定。可是這個(gè)功用只有在蓄電池狀況杰出的情況下才能保證。假如廣大車主了解蓄電池的這些功用和作用并加以注重，不但可以提高蓄電池的運(yùn)用壽命，還會在用車時(shí)愈加放心。

蓄電池的運(yùn)用壽命，一方面取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，另一方面還與日常的運(yùn)用和保養(yǎng)密切相關(guān)，假如能在日常運(yùn)用中做到以下幾點(diǎn)，那將對延伸蓄電池的運(yùn)用壽命是非常有利的。

1、蓄電池一定要安裝地結(jié)實(shí)牢靠，以防行進(jìn)過程中由于轟動而導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部極板損毀和外部電線連接松動。其次，應(yīng)經(jīng)常清除蓄電池上面的灰塵、泥水以及接線柱和線頭上的氧化物還有加液口處的電解液，保持清潔干凈，避免蓄電池自行放電。

2、當(dāng)蓄電池電壓缺乏呈現(xiàn)燈光暗淡或起動無力時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行車外補(bǔ)充充電。部分車型還可以看經(jīng)過看儀表盤上的電流表指針，假如蓄電量缺乏放電的三分之一時(shí)，就要及時(shí)充電。

3、定時(shí)對蓄電池進(jìn)行檢查，包括檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液走漏，連接線是否結(jié)實(shí)，充電線路是否正常等等。

除了以上的日常保護(hù)和保養(yǎng)，杰出的用車習(xí)氣也是必不可少的，具體包括：

1、減少轎車發(fā)動的次數(shù)，一起每次起動發(fā)動機(jī)最好不要超過5秒，起動間隔應(yīng)該在15秒以上。連續(xù)3次起動不成功，就要查找故障地點(diǎn)。

2、熄火狀況下不要長時(shí)間運(yùn)用車內(nèi)電器設(shè)備，一起也盡量不運(yùn)用或少運(yùn)用外接用電設(shè)備，由于類似這樣的“快速耗電”，會對蓄電池形成深深地?fù)p傷。

3、熄火前最好先封閉空調(diào)，泊車后一定要封閉車燈和其他車載用電設(shè)備。

4、平時(shí)著車時(shí)注意蓄電池的發(fā)動性能，尤其感覺著車無力時(shí)。當(dāng)車輛停放幾天后呈現(xiàn)打不著火，就表明蓄電池可能要“罷工”了。一般蓄電池在運(yùn)用兩年半時(shí)，在常規(guī)保養(yǎng)時(shí)需求檢測蓄電池的發(fā)動性能。