3月18日，記者從奇瑞控股集團獲悉，該集團旗下安徽瑞賽克再生資源技術股份有限公司與上海電力大學聯合開發的“動力蓄電池梯次利用異構兼容儲能電站”項目，成功破解了不同品牌、不同老化程度、不同結構動力電池兼容應用等技術瓶頸。項目日前順利通過中國高科技產業化研究會組織的項目科技成果評價，其總體技術水平被認定為“國際先進水平”。

瑞賽克的“動力蓄電池梯次利用異構兼容儲能電站”項目，擁有三大技術創新點：一是通過異構兼容，實現5種不同電池類型、不同成組結構、不同時期退役動力蓄電池的兼容利用；采用“異構兼容控制器”進行功率均衡控制，形成了整體儲能系統，減少了電池篩選的成本。二是自主研發的專用“橋接管理器”，可以讓篩選后的退役電池包整包直接利用。三是創新回收電池快速檢測的方法，實現了退役電池的快速分選。該儲能電站技術具有自主知識產權，已獲國家發明專利4項、實用新型專利2項。

以中國工程院院士顧國彪為組長的評價委員會認為，該項目利用電動汽車退役電池構建兼容異構儲能電站，符合國家對工業固體廢棄物減量化、資源化與綜合利用的政策導向；項目總體技術處于國際先進水平，對未來退役動力電池梯次利用的普及化，具有重要意義。