（1）安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發生安全隱患的情況下軟包電池會鼓氣裂開，而不像硬殼電池那樣內壓過大會發生爆炸；

（2）重量輕：軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕40%，較鋁殼方形電池輕20%；

（3）電池容量大：軟包節約體積20%，較同等規格尺寸的鋼殼電池容量高50%，較鋁殼電池高20～30%；

（4）循環性能好：軟包電池的循環壽命更長，100次循環衰減比鋁殼少4%～7%；

（5）內阻小：軟包電池的內阻較鋰電池小，國內最小可做到35mΩ以下，極大地降低電池的自耗電；

（6）設計靈活：可根據客戶需求定制外形，可以做更薄，普通鋁殼只能做到4mm，軟包可以做到0.5mm。

在性能方面軟包電池更具綜合優勢，未來應用前景廣闊：

（1）軟包電池更適合便攜式、對空間或厚度要求高的應用領域，例如3C消費類電子產品；

（2）雖然方形電池的單體容量高，但又重又大，而軟包電池在能量密度方面優勢明顯，而且目前單體電芯也在往大容量、高倍率方向發展，將更符合新能源汽車等領域對移動電源的要求。1.安全性能好磷酸鐵鋰和錳酸鋰軟包裝電池在結構上采用鋁塑軟包裝，有別于液態電芯的金屬外殼，一旦發生安全隱患，液態電芯容易爆炸，而磷酸鐵鋰和錳酸鋰電芯最多只會鼓漲。

2.厚度小，能做得更薄普通液態鋰電采用先訂制外殼，后塞正負極材料的方法，厚度做到3.6mm以下時存在技術瓶頸，磷酸鐵鋰和錳酸鋰電芯則不存在這一問題，厚度可做到2.5mm以下，符合時下電動自行車需求方向。

3.重量輕磷酸鐵鋰和錳酸鋰軟包裝電池重量較同等規格的鋼殼磷酸鐵鋰電池輕40％，較塑殼電池輕20％。

4.容量大同等規格的磷酸鐵鋰和錳酸鋰軟包裝鋰電池較鋼殼電池容量高10-15％，較鋁殼電池容量高5-10％，成為電動摩托車及電動汽車的首選，現在市面上新出的電動摩托車及電動汽車也大多采用磷酸鐵鋰電芯。

5.內阻小磷酸鐵鋰電芯的內阻一般較鋼/塑殼磷酸鐵鋰液態電芯小，目前國產磷酸鐵鋰電芯中，本公司的產品3.2v10Ah內阻甚至能做到10mΩ以下，極大地減低了電池的自耗電，延長電池儲存時間及使用數。

6.形狀可訂制磷酸鐵鋰和錳酸鋰軟包裝電池可根據客戶的需求增加或減少電芯厚度，研發新的電芯型號，價格便宜，研模周期短，有的甚至可以根據電動車形狀，量身訂做，以充分利用電池外殼空間，提升電池容量。

7.放電特性佳磷酸鐵鋰和錳酸鋰軟包裝電池采用膠體電解質，相比液態電解質，膠體電解質具有平穩的放電特性和更高的放電平臺。

8.保護設計簡單由于采用磷酸鐵鋰材料，電芯不起火、不爆炸、無毒害、無污染、儲存容量高、大倍率放電、循環壽命長（1c充放電1500次以上）、耐高溫低溫（-20℃--65℃）等特點，電芯本身具有足夠的安全性，因此磷酸鐵鋰電池采用均衡充電器來控制電池的容量及電壓，其保護線路設計可考慮省略或簡單的放電短路、過流、過放、溫控保護，而節約電池成本、延長電池壽命。