UPS電源集中供電在地鐵弱電系統(tǒng)中的應(yīng)用。UPS電源集中供電地鐵應(yīng)用針對當(dāng)前地鐵弱電系統(tǒng)UPS分散供電方式,提出將分散到各設(shè)備的"后備電源"集中在一起,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一供電,這不僅節(jié)省了后備電源的購置費(fèi)用，減少土建的建設(shè)成本，同時(shí)也極大的減少運(yùn)營期間的維護(hù)成本。

UPS電源集中供電在地鐵弱電系統(tǒng)中的應(yīng)用

在地鐵軌道交通各機(jī)電系統(tǒng)中，其主設(shè)備需采用UPS電源集中供電裝置來保障正常運(yùn)行的功能系統(tǒng)主要有：通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、設(shè)備環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、乘客資訊顯示系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)等子系統(tǒng)。一般來說，與此對應(yīng)的各子功能系統(tǒng)在每個(gè)站點(diǎn)都有不同的機(jī)房配置不同容量和規(guī)格的UPS等電源設(shè)備，其主要缺點(diǎn)是供電分散、可靠性低、占用空間大及維護(hù)管理復(fù)雜。

為了保證地鐵能夠又好又快的建設(shè)，同時(shí)兼顧安全和經(jīng)濟(jì)性，地鐵在選擇供電設(shè)備的合作商及具體方案上可謂下足了功夫。他們對供應(yīng)商的綜合實(shí)力水平以及以UPS為主的供電解決方案的可靠性、安全性等技術(shù)指標(biāo)方面都提出了嚴(yán)格、縝密的要求。經(jīng)過多層面的研討及論證，最終確定采用具備可靠性高、投資少、管理先進(jìn)的UPS集中供電解決方案。

與傳統(tǒng)的UPS分散式供電方案相比，地鐵綜合弱電UPS集中供電解決方案具有占地少、可靠性高、適應(yīng)性強(qiáng)、可分時(shí)供電、易于監(jiān)控等優(yōu)勢，這也是贏得地鐵用戶青睞的主要原因。地鐵綜合弱電UPS集中供電解決方案完全滿足了地鐵對供電系統(tǒng)的細(xì)致要求，提高了其系統(tǒng)控制的安全性和可靠性，為地鐵的穩(wěn)定運(yùn)行和大運(yùn)會(huì)服務(wù)提供了充分可靠的電力保障。

UPS電源集中供電解決方案在地鐵行業(yè)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了此前人們對地鐵整個(gè)弱電系統(tǒng)采用大型的UPS集中供電解決方案的技術(shù)構(gòu)想，它將對UPS集中供電解決方案在軌道交通行業(yè)中的應(yīng)用與普及起到巨大的推動(dòng)作用。

針對城市軌道交通工程中各車站弱電子系統(tǒng)多、負(fù)載重要性強(qiáng)、UPS設(shè)置分散的現(xiàn)狀，對各弱電系統(tǒng)負(fù)載特性進(jìn)行分析、歸類，劃分各子系統(tǒng)負(fù)載重要性級別，最終確定一種安全、集中、經(jīng)濟(jì)、便于管理和維護(hù)的集中UPS電源系統(tǒng)解決方案。

UPS電源集中供電方案是地鐵行業(yè)的主流應(yīng)用，集中供電一般是直接引入兩路市電，市電切換由ATS交流配電柜完成，為集中UPS提供電力輸入，以及機(jī)房其它非UPS用電的一級負(fù)荷動(dòng)力配電。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備成本較低。

在一些大規(guī)模使用計(jì)算機(jī)和通信設(shè)備的部門，分散地配量小型UPS的做法存在很多缺點(diǎn)，比如故障多、延時(shí)短、安裝分散不易管理等。使用集中式大中容量的UPS電源不但可以克服以上缺點(diǎn)，而且能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)監(jiān)視和遙控，定期對系統(tǒng)進(jìn)行診斷，在緊急狀態(tài)下（AD火警）各行切斷負(fù)載等。

UPS電源集中供電的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

(1)通過對弱電各系統(tǒng)電源的整合,節(jié)省機(jī)房的建筑面積;

(2)整合后采用大功率UPS電源,UPS電源使用效率會(huì)更高;

(3)為UPS電源的連接使用方法(比如1+1并機(jī)使用)提供了便利,提高了供電的可靠性。當(dāng)各系統(tǒng)分散供電時(shí),由于投資的問題一般不會(huì)在小功率UPS電源上采用并機(jī)方案；

(4)可以降低UPS電源機(jī)器的采購成本、可以提高運(yùn)營維護(hù)人員的工作效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

UPS電源集中供電的缺點(diǎn)

(1)如果UPS電源出現(xiàn)故障,會(huì)使整個(gè)供電系統(tǒng)癱瘓;

(2)一個(gè)系統(tǒng)設(shè)備故障,有可能會(huì)影響到其他系統(tǒng)供電的使用；

(3)整體的布線難度將會(huì)大大增加，線纜成本的投入也會(huì)大大增加。

以上就是UPS電源集中供電在地鐵弱電系統(tǒng)中的應(yīng)用，各機(jī)電系統(tǒng)可采用UPS部分整合或全部整合的方案,以達(dá)到節(jié)約能源,降低投資的目的。地鐵弱電系統(tǒng)房間布置相對較集中，對UPS的要求也有很多共同點(diǎn)，整個(gè)弱電系統(tǒng)使用一套UPS集中供電具有一定的可行性。