2月15日，國軒高科與眾泰汽車舉行了戰略合作簽約儀式，雙方將共同探索新能源汽車電池、電芯等產品技術的研發，在新產品開發上實現深入合作。

眾泰汽車在2008年開始便布局新能源汽車業務，先后兩次和福特簽署合作協議，達成了打造純電動合資品牌和進軍新能源網約車市場的共識。

2018年，眾泰汽車便已經與國軒高科展開配套合作，眾泰汽車旗下眾泰Z500EVPro以及T300EV所采用的電池也均由國軒高科提供,續航能力得到進一步提升，如Z500EVPro最大續航里程達到440公里。

以“電動化”為基礎，以“網聯化”為紐帶實現大數據收集，從而逐漸達到“智能化、共享化”出行將成為未來汽車產業“新四化”的發展趨勢。

國軒高科董事長李縝表示，在這樣的歷史潮流中，國軒高科將積極發揮創新優勢，進一步提升產品品質，為眾泰汽車提供更多更優的產品。

眾泰汽車董事長金浙勇表示，此次與國軒高科達成戰略合為眾泰汽車“新四化”的發展注入了行業力量，為眾泰新能源汽車2019年征程奠定了良好的開端。眾泰汽車將繼續與國軒高科聯手，積極應對新能源汽車市場以及消費者的應變需求，通過整合雙方有效資源，優勢互補，持續合作研發產品技術，合力打造新能源產業競爭優勢。

進入2019年以來，國軒高科在動力電池領域動作頻頻。

1月6日，合肥國軒高科工程研究院舉行年產20萬套電動汽車動力總成控制系統項目奠基儀式。該項目總投資約20億，預計2020年上半年建好并交付使用。

1月12日，國軒高科全球總部基地暨上海電氣國軒研發基地在上海舉行開工儀式，計劃總投資30億元，2019年底建設完成，2020年投入使用。

2月13日，國軒高科全資子公司合肥國軒與BOSCH簽訂《采購協議》。將為BOSCH提供鋰電池、模組和電池包(零件、產品)等。

據高工產業研究院（GGII）通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019年1月我國動力電池裝機總電量約4.98GWh，同比增長281%，裝機總電量排名前十動力電池企業合計約4.45GWh，占整體的89%。其中，國軒高科以187,522KWh裝機總電量位居第三名，為江淮汽車、奇瑞汽車、新楚風汽車、江南汽車等車企配套4282臺車，同比有所增長。

在2月14日工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第1批)》中，據高鋰電統計，在電池配套方面，共有40家電池企業提供電池配套。其中，國軒高科以12款的配套數量居第二名，主要配套北汽新能源、江淮、眾泰、奇瑞、上海萬象、唐山上汽等車型。