一邊是市場藍海，一邊是循環(huán)有‘利’可圖，在政策及資本助推作用下，動力電池回收領(lǐng)域開始熱鬧非凡。

“按照現(xiàn)在各家回收企業(yè)已經(jīng)有的及正在建設(shè)中的產(chǎn)量，已經(jīng)遠超過報廢量甚至多出幾倍，截止到2025年都已經(jīng)夠用了；按照GWh預(yù)測，現(xiàn)在投入的動力電池全部拿來回收都不夠，整個行業(yè)變得比較瘋狂。”贛州豪鵬總經(jīng)理區(qū)漢成這樣說道。

華友循環(huán)總經(jīng)理鮑偉也認同上述觀點，他表示：“現(xiàn)在動力電池回收領(lǐng)域嚴重過熱，眾多資本從不同行業(yè)進入到電池回收領(lǐng)域，預(yù)計2019年將超60個項目落戶于該領(lǐng)域，過兩年可能回收市場也將出現(xiàn)亂象 。”

高工鋰電初步統(tǒng)計，目前布局動力電池回收領(lǐng)域企業(yè)超30家，主要包括格林美、華友鈷業(yè)、中天鴻鋰、贛州豪鵬、芳源環(huán)保、邦普集團、乾泰技術(shù)、桑德集團、中航鋰電、北京賽德美、巡鷹新能源、駱駝股份、雄韜股份、泰力、東鵬新材料、光華科技、中友循環(huán)、金源新材、西恩科技、鹽城星創(chuàng)、佳納能源等企業(yè)。

在動力電池報廢量不夠用情況下，為什么還會有越來越多的企業(yè)扎堆布局？

究其原因，主要源于動力電池回收市場較大、濕法工藝回收企業(yè)為保證原材料供應(yīng)、再生材料供給需求、動力電池回收環(huán)保問題四個方面。具體來看：

動力電池回收市場較大。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）測算，預(yù)計到2020年，國內(nèi)將有29.5GWh動力電池退役，2015-2020年累計退役電池將達到59.5GWh，其中三元動力電池累積退役量占比35%，預(yù)計從2021年開始，三元電池的退役量將超過磷酸鐵鋰。以含金屬價值量計算，2022年國內(nèi)動力電池回收市場規(guī)模將突破百億元。

濕法工藝回收企業(yè)為保證原材料供應(yīng)。濕法工藝回收企業(yè)作為處理單位，要想生存下去就要手里有‘料’，為了不受制于人，企業(yè)必須要想辦法拿到第一手原料如黑粉料、濕法料，避免“無米下鍋”的局面；未來一旦出現(xiàn)打價格戰(zhàn)，沒有原料保障的企業(yè)將成為第一批倒閉的企業(yè)。

中能循環(huán)總經(jīng)理鄧朝勇表示：“做濕法回收的企業(yè)這兩年都將開始布局動力電池回收領(lǐng)域，如果在前期未能切入，兩年后回收領(lǐng)域市場規(guī)模化，屆時再想進來就相對困難；同時，隨著鈷價的變動較大，未來企業(yè)利潤也將存在極大不確定性，所以布局電池回收領(lǐng)域勢在必行。”

再生材料供給需求。從再生資源可持續(xù)發(fā)展角度考慮，發(fā)達國家政府或企業(yè)都持續(xù)開始要求，盡可能使用再生原材料制造產(chǎn)品。對于材料供應(yīng)商來說，未來客戶的需求也是部分企業(yè)布局動力電池回收領(lǐng)域的原因之一。

動力電池回收關(guān)乎環(huán)保問題。在政策的引導(dǎo)下，有兩類企業(yè)開始布局，一類是地方性的國企及大型企業(yè)，根據(jù)戰(zhàn)略板塊進行布局，履行EPR社會責(zé)任；另一類屬于民營企業(yè)，在經(jīng)濟驅(qū)動及政府政策誘惑驅(qū)動下，該類企業(yè)開始布局動力電池回收。

不可否認的是，資本及政策助推力量也將成為一把雙刃劍，促進行業(yè)正向發(fā)展的同時，也將帶來負面影響。

一方面，資本的涌入，加上更多企業(yè)的布局，包括大眾院校、科研機構(gòu)投到動力電池回收領(lǐng)域，將推動動力電池回收領(lǐng)域設(shè)備的研發(fā)、工藝手段技術(shù)的進步，促進行業(yè)更健康的發(fā)展。

另一方面，隨著動力電池回收領(lǐng)域競爭白熱化，過分追求經(jīng)濟效益的情況下，為爭搶電池企業(yè)開始進行惡性競爭，惡性競爭的結(jié)果將出現(xiàn)環(huán)保不可控，對國家環(huán)保造成極大影響。

一位資深行業(yè)人士表示：“資本把動力電池回收定成一個經(jīng)濟性項目，想辦法去盈利，省環(huán)保及工藝成本來降低自身成本，到最后正規(guī)工廠做不下去導(dǎo)致離開，而一些相對不正規(guī)的企業(yè)，利用一些投機取巧的方式生存下去，這將形成惡性循環(huán)，會對整個行業(yè)造成極大的影響。”

“動力電池回收領(lǐng)域是一個良性的行業(yè)，企業(yè)應(yīng)該先把環(huán)保職責(zé)跟安全職責(zé)盡到，在技術(shù)創(chuàng)新、體量增大的同時，再來獲取經(jīng)濟利潤。”鮑偉表示。

毫無疑問，隨著動力電池回收市場逐漸成熟，如何在激烈的市場競爭中存活下來，將是企業(yè)接下來必須要面對的問題。