48V鋰電池充電器出現(xiàn)故障如何維修?目前，電動車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢已進入我們的生活，但隨之而來的鋰電池電動車充電器的故障率高發(fā)率也很令人頭疼。

假如我們能夠了解48V鋰電池充電器的一些常見故障的發(fā)生原因，學(xué)習(xí)這些故障的維修方法，并且懂得在電動車充電器時的注意事項。相信一定可以保養(yǎng)好自己的電動車充電器了，而且可以增長電動車的使用壽命，從一定程度上還可以節(jié)省很多支出。48V鋰電池充電器出現(xiàn)故障如何維修?感興趣的話，就請看下去吧!

48V鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。48V充電器，最高電壓不大于59.6V,大于此電壓，充電可能不轉(zhuǎn)燈，低電壓不低于55V,低于此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大于3A.大于3A可能造成電池失水較早，最低不低于2.1A.低壓此電流造成充電不足。

48V鋰電池充電器常見故障及維修方法

1、保險絲管熔斷：仔細(xì)查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味;再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現(xiàn)象;然后再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關(guān)功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況;再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障;然后用萬用表靜態(tài)測量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應(yīng)直接更換。

4、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：先用萬用表測量-下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身損壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電(注意正、負(fù)極)，看是否轉(zhuǎn)動，還要看有無異物卡住;若擺動凡下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動，則說明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。根據(jù)上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象，補焊完成后，將3842換成新的，通電試機即可。

7、閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負(fù)極端，將此電阻換新即可。

8、輸出電壓高，通電，電壓高于70多V,充電不轉(zhuǎn)燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器，再次試機。

9、輸出電壓不穩(wěn)定：先將電路板補焊一遍，后試機，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。

10、充電不轉(zhuǎn)燈：用檢測儀測試各項數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機。

11、充電不穩(wěn)定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機。

12、通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極管全部換新，試機。

13、通電無輸出：通電試機，大電容2端有300V電壓，慢慢下降，首先檢測輸出端大二極管擊穿沒有，補焊，再次試機。

14、燒3842,3842換新后試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢將，說明3842又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開，輸出部分大二極管是否開路，線路板是否斷裂。

電動車鋰電池充電方法

不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

保護好充電器，每天都充電，及時充電，定期深放電

養(yǎng)成一些節(jié)電的好習(xí)慣，注意充電的環(huán)境

充分利用維修條件

隨著鋰電池電動車普及率的不斷提高，眾多消費者和經(jīng)銷商對于電動整車的了解有了很大提升，但是對于電動車常用的相關(guān)配件，大部分經(jīng)銷商和消費者似乎還是一知半解，其中特別是對于經(jīng)常使用特別是影響電池壽命的鋰電池充電器更是如此。

看完全文，現(xiàn)在你知道48V鋰電池充電器出現(xiàn)故障要如何維修嗎?