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新能源客車電池:寧德時代/比亞迪/億緯鋰能前三、春蘭/天弋進前十

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年08月02日  

起點研究(SPIR)數據顯示,2018年共生產新能源客車9.9萬輛,產量排名前十的企業分別是宇通客車、比亞迪、中通客車、廣汽比亞迪、湖南中車、廈門金龍、珠海廣通、廈門金旅、南京金龍、上海申龍。具體如下圖:


(來源:微信公眾號“起點鋰電大數據” ID:weixin-lddsj 作者:劉苗苗)


從電池類型來看,磷酸鐵鋰裝機量為16.09GWh,占比93%,錳酸鋰裝機量為0.72GWh,占比4%,鈦酸鋰裝機量為0.5GWh,占比3%。


從電池裝機量來看,2018年國內新能源客車電池總裝機量為17.3GWh,同比增長了21%。其中排名前十的企業裝機量為16.6GWh,占整體的96%,行業高度集中。


具體來看,2018年客車電池裝機量排名前20的企業分別是寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、銀隆、微宏動力、國能、江蘇春蘭、中航鋰電、蕪湖天弋、盟固利、力神、力信、萬向、億鵬、遨優動力、河南力旋、安馳新能源、海四達和中天儲能。


而2017年排名前20的企業分別是寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、北京國能、銀隆、力神、微宏、盟固利、中航鋰電、億緯鋰能、蕪湖天弋、中天儲能、海四達、江蘇春蘭、鵬輝能源、億鵬、萬向、東莞邁科和上海航天電源。


對比來看,寧德時代和比亞迪穩坐龍頭位置,尤其寧德時代,同比增長快速,將其他企業遠遠甩在后面,其裝機量甚至超過了2-9名的總和。2018年寧德時代客車電池裝機量9472MWh,同比增長了71.7%,配套總車輛為5.2萬輛,主要配套企業有宇通客車、湖南中車、中通客車、廈門金龍、廈門金旅、金龍汽車(蘇州)、上海申龍等,其中為宇通客車配套達2.1萬輛。配套電池類型全部為磷酸鐵鋰。


去年排名第三的沃特瑪,因為爆發債務危機今年退出了前二十的競爭行列,而億緯鋰能以1104MWh的裝機量躍居第三,去年億緯鋰能排名僅在第11位,同比增長了433%;國軒高科、銀隆、國能、中航鋰電等企業與去年相比排名變化不大,微宏動力、江蘇春蘭、蕪湖天弋、萬向、億鵬等企業排名有所上升。


具體如下圖所示:


以下具體分析新進top10的億緯鋰能、江蘇春蘭、蕪湖天弋三家企業


億緯鋰能:排名第3,同比增長433%


2018年億緯鋰能新能源客車裝機總量為5486輛,電池裝機量為1104.1MWh,排名第三位。主要配套客戶包括南京金龍、山西新能源等,其中為南京金龍配套2748輛、電池裝機量為617MWh,為山西新能源配套464輛,裝機量為132.6MWh。配套電池類型全部為磷酸鐵鋰。


2018年億緯鋰能在客車領域裝機量的大幅提升,原因是主要合作企業南京金龍新能源客車的產量大幅上升。今年上半年,南京金龍銷售新能源客車5860輛,同比暴增549.67%。除此外,億緯鋰能也正在積極拓展客戶,上半年公司還進入了宇通客車的電池配套體系。


2018年億緯鋰能動力電池總裝機量為1287.9MWh,排名第7位,其中客車占了絕大部分,比重接近86%。


今年以來,億緯鋰能將重心聚焦于國際新能源乘用車領域,積極開拓乘用車市場,8月2日,億緯鋰能與戴姆勒達成了合作,將為對方供應三元軟包電池,隨著乘用車領域打開局面,預計億緯鋰能的市場份額將進一步提升。


產能方面,荊門基地產能有6.5GWh,惠州基地產能有2.5GWh,總產能達9GWh,預計2019年將達到11GWh。另外,公司還在10月8日發布了非公開發行預案,擬募集資金不超過25億元,新增5Gwh儲能動力電池和1.87億只消費鋰電產能。


江蘇春蘭:排名第8,同比增長129%


2018年江蘇春蘭新能源客車裝機總量為1548輛,電池裝機量為230.5MWh,電池類型全部為磷酸鐵鋰,主要配套客戶是揚州亞星,配套數量為1411輛,電池裝機量為221.5MWh。今年江蘇春蘭在客車領域排名第8位,相比去年排名上升了7位,裝機量同比增長129%。


江蘇春蘭是國內最早涉足動力電池業務的企業之一。目前產品以磷酸鐵鋰電池為主,主要應用在新能源客車領域,2018年江蘇春蘭動力電池總裝機量為241MWh,其中客車電池占比達到96%。同時,公司也在積極開拓乘用車市場,產品將以三元電池為主。


蕪湖天弋:排名第10,同比增長


2018年蕪湖天弋新能源客車總裝機量為1131輛,電池裝機量為196.6MWh,電池類型主要為磷酸鐵鋰,主要配套客戶為湖南中車和珠海廣通,其中為湖南中車配套491輛、電池裝機量為104.3MWh,為珠海廣通配套161輛,電池裝機量為22.4MWh。今年蕪湖天弋在客車領域裝機量排名第10,相比去年上升了2位,同比增長29%。


目前蕪湖天弋主要聚焦于客車和乘用車領域,客車用磷酸鐵鋰單體電芯能量密度達到162Wh/kg,公司動力電池產品主要為方形鋁殼。


產能方面,目前公司總產能為4GWh,同時公司二期工廠、三期工廠正在建設,配備了3條磷酸鐵鋰產線、2條三元產線、1條全自動PACK產線,全面達產后產能達14GWh。


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