在廢舊電池回收領(lǐng)域進(jìn)行布局之后，這家上市公司又將其產(chǎn)業(yè)觸手延伸至上游原材料領(lǐng)域。

12月12日，天奇股份（002009）發(fā)布公告稱，公司全資子公司天奇循環(huán)產(chǎn)投擬5850萬(wàn)元的對(duì)價(jià)受讓鋰致實(shí)業(yè)65%股權(quán)。此次投資將有助于公司循環(huán)產(chǎn)業(yè)形成動(dòng)力電池綜合回收利用領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

資料顯示，鋰致實(shí)業(yè)成立于2016年1月，主營(yíng)業(yè)務(wù)為碳酸鋰、氫氧化鋰的生產(chǎn)、加工和銷售。

天奇股份表示，在動(dòng)力電池回收綜合利用領(lǐng)域，公司已通過(guò)出資設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金投資江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司（下稱“金泰閣”）。目前金泰閣對(duì)于退役動(dòng)力電池的回收處理能力處于將電池中的鋰元素提取至磷酸鋰的階段。

隨著我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)對(duì)電池級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰的需求量不斷攀升，本次投資將有助于目標(biāo)公司與金泰閣產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，符合公司循環(huán)產(chǎn)業(yè)“一體兩翼”的戰(zhàn)略，將有助于公司循環(huán)產(chǎn)業(yè)形成動(dòng)力電池綜合回收利用領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步完善公司循環(huán)產(chǎn)業(yè)的整體布局。

從上述布局來(lái)看，天奇股份是想雙管齊下，在最上游原料領(lǐng)域和最末端電池回收領(lǐng)域雙重布局，為公司鋰業(yè)務(wù)發(fā)展提供原料保障。

值得注意的是，天奇股份收購(gòu)的鋰資源標(biāo)的企業(yè)的總體發(fā)展情況并不理想。

資料顯示，鋰致實(shí)業(yè)2016-2017年都沒(méi)有收入，2018年1-9月僅營(yíng)收60萬(wàn)元，并連續(xù)三年處于凈利潤(rùn)虧損狀態(tài)，三年累計(jì)虧損189.9萬(wàn)元。

對(duì)此，轉(zhuǎn)讓方承諾，目標(biāo)公司2019年度、2020年度、2021年度三年經(jīng)甲方或其指定第三方審計(jì)的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)累計(jì)不低于3000萬(wàn)元。

今年以來(lái)，電池碳酸鋰價(jià)格一路下行，從年初的17萬(wàn)/噸以上跌至如今的7.8-8.5萬(wàn)/噸，最低成交價(jià)已經(jīng)縮水一半，并仍處于下行通道。

從市場(chǎng)情況來(lái)看，目前在建鋰鹽加工項(xiàng)目逐年增加，2018年下半年投產(chǎn)項(xiàng)目逐漸增多導(dǎo)致碳酸鋰產(chǎn)能過(guò)剩出現(xiàn)供過(guò)于求。此外，補(bǔ)貼政策調(diào)整拉動(dòng)三元?jiǎng)恿﹄姵?/a>需求增長(zhǎng)，磷酸鐵鋰市場(chǎng)下滑，從而對(duì)碳酸鋰需求減少，進(jìn)而影響碳酸鋰價(jià)格。

與此同時(shí)，目前動(dòng)力鋰電池回收行業(yè)尚處于發(fā)展初級(jí)階段，從廢舊電池中大規(guī)模回收鋰資源的經(jīng)濟(jì)效益還不明顯，企業(yè)利潤(rùn)較低。

天奇股份系現(xiàn)代制造業(yè)物流自動(dòng)化技術(shù)裝備供應(yīng)商，主要產(chǎn)品包括汽車總裝、汽車焊裝、車身儲(chǔ)存、汽車涂裝、機(jī)場(chǎng)物流自動(dòng)化系統(tǒng)等。而天奇股份通過(guò)上述布局切入鋰資源領(lǐng)域，能否為公司增添新的業(yè)績(jī)利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)還有待觀察。