鉅大鋰電 | 點擊量：0次 | 2019年08月21日
電動自行車電瓶內阻測量方法
電瓶的內阻是電瓶壽命的反映。在電瓶充放電過程中，正極板上的二氧化鉛及活性物質和負極板上的硫酸鉛及活性物質的不斷脫落和老化，結果硫駿鉛增多，并且造成不可轉換的鉛渣。使電瓶內阻增大。因此充電時電瓶發熱嚴重，電瓶充滿電快，放電也快。
為了了解電瓶內阻的老化程度，需對電瓶內阻進行測試，可采用一只l5μF，耐壓450V的交流電容，四只1N5004二極管和一只450kΩ的碳膜電阻，按附圖接成整流電路。測試時，CZl接入電瓶正極，CZ2接入電瓶的負極，正、負極中間并接一塊量程50V直流電壓表V，接好后記下此時電瓶的電壓數值。將插頭XS插入220V交流電源，觀察電壓上升數值。
此上升數值可視為電瓶內阻值（Ω）。因為此電路是一個恒流輸出直流電路，輸出電流大小視電容值而定，此電路為輸出直流1A（若不準確可更換C），若電阻內阻大，電壓增加數也大，電瓶電壓增加值就相當于電瓶內阻值。電瓶的內阻大小受多種因素影響，并且是放完電時內阻大，充滿電時內阻小；根據經驗，一般新的36V/2Ah鉛酸電瓶內阻在O.05Ω～O.1Ω中期電瓶內阻在0.1Ω～0.5Ω，后期電瓶內阻上升到1Ω以上。測試注意：先接好電瓶，后通電；結束時，先斷電源，再取電瓶。
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