1、生產(chǎn)工藝的原因

雖然蓄電池的生產(chǎn)工藝相對(duì)比較成熟，但一些中小廠家的生產(chǎn)工藝仍然較落后，生產(chǎn)過程中就有可能出現(xiàn)密封不嚴(yán)、外殼有裂痕沒檢測(cè)出來的情況。這種生產(chǎn)工藝落后的電池，存在很大的漏液隱患。

2、碰撞的原因

無論是運(yùn)輸、搬運(yùn)、安裝過程中，蓄電池都可能因碰撞產(chǎn)生裂痕，進(jìn)而導(dǎo)致后期的漏液情況。常規(guī)的鉛酸蓄電池的外殼材料大部分為ABS材料，雖然硬度很好，但韌性比較差，也就是我們所說的比較脆，在遇到比較強(qiáng)的沖擊時(shí)，撞擊的力度大于了ABS材料本身的承受能力時(shí)，ABS材料的外殼可能會(huì)出現(xiàn)裂痕。

3、使用時(shí)間長的原因

蓄電池使用時(shí)間長的情況下，一些密封件達(dá)到使用壽命，容易產(chǎn)生漏液。

雖然上面描述的是蓄電池漏液的原因，但實(shí)際使用過程中，上面三條僅僅是漏液的前提，一般情況下，使用中的蓄電池，特別是充電過程中的蓄電池，會(huì)因?yàn)樯鲜鲈驅(qū)е滦铍姵芈┮骸Ｊ褂眠^程中，電池發(fā)熱，電池內(nèi)部液體熱脹，所以就有了漏液的發(fā)生。

1、鉛酸蓄電池漏液會(huì)對(duì)周圍環(huán)境和UpS設(shè)備造成腐蝕，嚴(yán)重的還會(huì)污染現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

2、鉛酸蓄電池漏液會(huì)造成蓄電池接線柱腐蝕，更會(huì)有熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)導(dǎo)致蓄電池內(nèi)阻增大、電解液隨之減少，影響電池容量，很難保證電池長期的使用。

3、蓄電池漏液影響整這個(gè)電池組的正常運(yùn)行，還有可能造成停電事故，釀成不可估計(jì)的事故。

4、蓄電池漏液容易引發(fā)爆炸起火，更應(yīng)該時(shí)刻有人監(jiān)守電池機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，避免造成更大安全威脅。

先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋板查看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥檢查蓄電池內(nèi)部有無流動(dòng)的電解液。完成上述工作之后，若未發(fā)現(xiàn)異常，因做氣密性檢查（放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最后在充電過程中，觀察有無流動(dòng)的電解液產(chǎn)生，若有則說明是生產(chǎn)原因。充電過程中，有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。

1、因?yàn)殂U酸電池帶有硫酸，有腐蝕性，所以必須帶上手套用干布把電池擦拭干凈。

2、電池是否側(cè)放，或倒置。應(yīng)該正確放置電池，不能側(cè)放或倒放。

3、電池的封口膠水是否脫落。如果脫落，最簡(jiǎn)單的方法是用玻璃膠把它封好。

4、電池有變型鼓脹。這時(shí)的電池應(yīng)該停止使用以防發(fā)生危險(xiǎn)。