起動(dòng)蓄電池'電池在運(yùn)行中，溫度升高，充放電頻繁，電解液中水分消耗大，因此，要定期給予補(bǔ)充純水，彌補(bǔ)水耗。駕駛職員要通過(guò)檢查蓄電池液面，確定是否補(bǔ)充水。普通蓄電池每月之內(nèi)應(yīng)補(bǔ)水一次，其他各型蓄電池要視耗水情況，定期給予補(bǔ)充純水。對(duì)暫不使用的電池，可延緩數(shù)月給予補(bǔ)水。凡給蓄電池補(bǔ)水后，需作必要的補(bǔ)充電。假如有的蓄電池出現(xiàn)液面下降較快，補(bǔ)水頻繁，要檢查車(chē)上的調(diào)節(jié)器限額電壓調(diào)的是否過(guò)高。過(guò)高會(huì)出現(xiàn)過(guò)充電，水分消耗大，蒸發(fā)快，通過(guò)調(diào)整限額電壓解決。如有個(gè)別電池下降快，要檢查是否產(chǎn)生微短路。此外，還要看電池槽有無(wú)裂縫，電解液是否滲漏，要按實(shí)情判定后再行處理。

蓄電池正常運(yùn)行，只能補(bǔ)水，切不可加電解液，更不能加濃硫酸！假如蓄電池傾倒，損失了原有電解液時(shí)，方可補(bǔ)充電解液。再按原電解液密度予以補(bǔ)充。有時(shí)車(chē)輛發(fā)動(dòng)不起來(lái)，以為存電不足，向蓄電池內(nèi)加電解液，結(jié)果會(huì)適得其反，縮短蓄電池使用壽命。在使用中，無(wú)論是充電，還是放電，電解液硫酸都是在內(nèi)部消耗和再生；硫酸逸出量極少。電解液面下降只是水分減少，只需補(bǔ)充純水就行了。假如蓄電池存電不足，發(fā)動(dòng)不起車(chē)來(lái)，應(yīng)卸下蓄電池進(jìn)行檢查和修理。

檢查蓄電池液面高度的方法是用一根內(nèi)徑3-5mm有刻度的下扁管子插單格電池內(nèi)探測(cè)，起動(dòng)蓄電池液面高度規(guī)定是高出防護(hù)板10-15mm。也可用清潔的竹木細(xì)棍探測(cè)，不要用金屬棍探測(cè)。