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汽車無線充電技術初步解析

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年09月05日  

現在大家手里的電子小玩意很多,時不時就有同事跑一圈借各種充電器的情況。對于電動車這樣的大家伙,目前由于各家廠商標準不一,實際上也是各種接口并存,那么有沒有比同一接口標準更方便的方法來給多種電動車充電呢?這就是我們今天說到的無線充電技術。


Q1:無線充電有哪些方式?原理是什么?


A:常見的有感應式,共振式和微波傳輸式等形式,都利用電磁感應原理


實際上現在劃分的無線充電類型有好些種,比如感應式、共振式、微波傳輸式等等,不過總體來說,它們的基本原理都是一樣的,就是利用交變電磁場的電磁感應,來實現能量的無線傳輸。


感應式的無線電能傳輸算是目前比較成熟的技術,很多手機無線充電、甚至我們常見的電磁爐就是利用的這種原理。由于數碼設備空間小,接收線圈也小,加上充電設備功率小,所以通常充電的距離近(甚至需要與充電座接觸),不過相對電磁輻射也小。


共振式則是著名的麻省理工目前在開發的一類充電技術,說起來也不復雜,他們利用電磁感應現象,加上共振的原理,能夠提升無線充電的效率,共振傳輸的距離比普通感應式更遠一些,而麻省理工目前正在進行小型化的研究——對于車長好幾米的電動車來說,這方面的技術壓力倒不是太大。


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