零排放、不受限并且享有誘人補貼政策的純電動汽車看起來完美，但在車友的心中卻仍會有芥蒂，而頭孢聽的最多的問題就是，電動汽車安全么？

這次，小編就借著由騰勢在上海舉辦的技術公開課，為大家帶來些有用的內容，一起來看看電動汽車在量產前都做了哪些功課。

深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司德方整車測試經理

從設計之初保證安全

其實，電動汽車從最初的設計階段就要通過各種方法，最大程度保證安全性。首先，騰勢采用的是磷酸鐵鋰電池，由于磷酸鋰鐵電池的穩定性以及充放電過程中的溫升都是在可接受的范圍之內，因此電池包里沒有加熱冷卻系統。

騰勢的動力電池

其次，在電池單體的制造工藝上，騰勢采用了激光焊接技術，保證了電池單體的密封性，并設計了通風閥，使內部壓力在需要時得以順利釋放。

騰勢電池布置位置

再次，電池布局是在底盤之上，一方面可以放置更多電池組，同時并不侵占車內乘坐與儲物空間，另一方面電池組自身重量可以為電動汽車提供更好的重心利于操控，并且在發生碰撞時可以進一步保護車內乘客。

騰勢的底盤幾乎都被電池組件所包裹

最后，騰勢還在各個電池單體的正負極之間也設計了安全措施。當車輛發生意外，電池受外力損傷的情況下，所有的連接極片會自動斷裂，使動力電池無法進行高電壓輸出，從而保證了車上人員不會發生觸電的情況。