許多消費者在買回電動車后，第一個要做的動作經常是，先將電動車的電放完，再進行充電使用，大部分的人都認為，電動車電池初次使用一定要放完電之后再進行充電，這樣的話，能夠讓電池存儲更多的電量；而實際上，恰恰相反，電動車電池初次使用需要先充電后放電，這又是什么原因呢？

　　電池從生產到出廠，再到經銷商的手上，再到消費者裝車使用，這個過程稍微耽誤一點時間，到消費者使用的時候大概已經出廠一到兩個月的時間了，在這段時間里，廠家會給電池充滿電，然后放置，在放置過程中，電池會自己放電，消耗部分的能量，放置的時間越長，最終的電量越低，直到最后形成虛電，也就是看起來像是有電，但是實際上已經沒有電量了。

　　在這種情況下使用，必然會出現兩種情況，一種是很多消費者認為電容量不大，用一會就沒有了，另一種則是過度放電，對電動車電池造成傷害。

　　目前普通電池的使用壽命是一年到一年半，有的電池質量好一點，能用到兩年到三年，如果保養(yǎng)的好甚至更久，但是前提是保養(yǎng)的好。過度放電恰恰是違反其前提的原因之一。過度放電會導致電極板上的活性物質無法完成化學轉化，最終形成一些死物，而隨著這些不能用的東西越來越多，電容量就會越來越少，續(xù)航能力也會越來越低。

　　建議大家在電動車電池初次使用的時候先充電后放電，除了有以上原因之外，還因為有幾個好處：

　　第一、對電車電池保養(yǎng)好，更容易延長壽命

　　任何家庭或個人買了電動車之后都希望電動車能長久使用，但是因為各種因素會導致電池使用壽命縮短，對于這一點，建議最好保養(yǎng)好一點，這樣不僅能延長壽命，還能節(jié)省開支。

　　第二、續(xù)航能力好

　　良好的電動車電池續(xù)航能力都是不錯的，能給用戶帶來極大的便利，尤其是一些高質量的電動車電池。試想一下，一個能輕松載你到更遠地方的電動車電池，一個只能到比較近地方的電動車電池，你更喜歡哪個呢?不用說，肯定是前者。