談到提高我們的鋰離子電池的比能力以及比容量，我們基本上有兩個工作方針，一個是不斷提高電池的電壓，另外一個是擴(kuò)展我們高容量材料的使用范疇和領(lǐng)域。還有兩個方向都同時有更多的人在參與研究。我們重點(diǎn)的一些應(yīng)用領(lǐng)域的參數(shù)要去提高的就是低成本和安全性方面。

鋰離子電池具有高能量和功率密度的不可比擬的組合，使它成為便攜式電子產(chǎn)品、電動工具和混合/全電動車的首選技術(shù)。如果電動車取代了大多數(shù)汽油驅(qū)動的交通工具，將顯著減少溫室氣體排放。鋰離子電池的高能效還可以允許其在各種電網(wǎng)應(yīng)用中使用，包括改善從風(fēng)、太陽能、地?zé)岷推渌稍偕茉词占哪芰康男剩瑥亩兄谒鼈兊母鼜V泛使用和建立能源平衡，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，鋰離子電池受到工業(yè)界和政府資助機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注，近年來這方面的研究也十分豐富。

隨著全球經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，能源危機(jī)逐步加深、環(huán)保意識不斷增強(qiáng)，作為新能源及環(huán)保低碳的動力電池產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，而鋰離子電池憑借其優(yōu)異的性能、成熟的技術(shù)成為眾多動力電池的主流發(fā)展方向。鋰離子電池主要由正極、負(fù)極、電解液、隔膜構(gòu)成，依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作，具有反復(fù)充電的能力，隨著材料種類、性能技術(shù)不斷突破和生產(chǎn)成本的有效控制，鋰離子電池質(zhì)輕、續(xù)航里程長、適用范圍廣、能量密度高、輸出功率高的優(yōu)勢將逐步得到體現(xiàn)，被作為主要的動力電池發(fā)展，是當(dāng)今新能源車動力電池的主要類型。

鋰離子電池在使用的過程中，能夠進(jìn)行二次充電，屬于一種二次可充電電池，主要工作原理為鋰離子在正負(fù)極之間的反復(fù)移動，無論電池的形狀如何，其主要組成部分都為電解液、正極片、負(fù)極片以及隔膜。

鋰離子電池方面。鋰離子電池經(jīng)過鋰離子在正負(fù)南北極之間的移動來進(jìn)行工作，因而電池正極資料的導(dǎo)電功能則會親近關(guān)系到鋰離子電池的能量密度和功率功能。實(shí)際上，大部分電極資料的比容量都與理論上可達(dá)到的比容量相距甚遠(yuǎn)，尤其是在大電流充放電時，電極資料的比容量會大幅下降。

被譽(yù)為21世紀(jì)神奇材料的石墨烯，具有出色的導(dǎo)電性能、超高的電子遷移度、比表面積等優(yōu)勢，可顯著降低電池內(nèi)阻，提高倍率性能和循環(huán)壽命，有望改變鋰電池技術(shù)長期沒有突破的障礙。文章對國外研究機(jī)構(gòu)針對當(dāng)前鋰離子電池局限性，將石墨烯用作鋰離子電池的陽極材料，提升電池性能的一些創(chuàng)新方法進(jìn)行了歸納。

很多人對鋰電池有畏懼感，卻也無可奈何。無奈是因?yàn)槭謾C(jī)、筆記本、平板等等設(shè)備都要用到它，畏懼是因?yàn)椴恢滥囊惶熹囯姵貢蝗辉谧约好媲白隹植酪u擊：或燃燒，或者爆炸。這種事件當(dāng)中，自然與鋰電池本身的電特性、質(zhì)量有關(guān)，但也不排除，是否正確地使用了鋰電池，也是引起鋰電池事故的原因之一。

對于喜歡自己動手組裝鋰電池組的人，這篇文就沒什么看的必要了。接下來的內(nèi)容主要是給對于想要自己動手組裝鋰電池卻又未入門或者剛?cè)腴T的人來了解組裝用的電芯的。

2017年4月17日，英國基準(zhǔn)礦業(yè)情報（收集價格數(shù)據(jù)和評估鋰電池行業(yè)供應(yīng)鏈公司的機(jī)構(gòu)）總經(jīng)理西蒙摩爾斯在接受BBC采訪時認(rèn)為，中國鋰電池行業(yè)正成為世界第一。中國正在出現(xiàn)的超大型的鋰電池工廠，讓電池大部分新產(chǎn)能集中在中國。中國鋰電池產(chǎn)能在2020年將占全世界的62%。

電池為何會大肚子？鼓包電池能用么？該如何處理？電池出現(xiàn)鼓包變形的原因有很多。軟包電池在內(nèi)部受到破壞或是本身質(zhì)量不良的情況下，就容易鼓脹。電池的使用不當(dāng)，使用過程中過充電和過放電問題這兩個因素會導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生近似于短路的劇烈反應(yīng),生成大量的熱,進(jìn)而導(dǎo)致電解質(zhì)分解氣化,電池就鼓起來了。電池的存儲不當(dāng)，潮濕的環(huán)境也會導(dǎo)致電池鼓包。

大家可以“電池爆炸”作為關(guān)鍵詞，度娘之，相關(guān)的主要新聞是與手機(jī)有關(guān)，而現(xiàn)在的手機(jī)，已經(jīng)找不到非聚合物鋰電池的機(jī)型了，所以，聚合物鋰電池相比18650鋰電池更安全的說法是站不住腳的，更不存在絕對不會爆炸的說法。除了個別極端爆炸案例，鼓包現(xiàn)象則幾乎是聚合物鋰電池的通病。

大家都沒少在網(wǎng)絡(luò)上看有關(guān)手機(jī)電池鼓包，膨脹甚至爆炸傷人的新聞消息吧。這些消息聽起來就讓人害怕，不過可能依然會有小伙伴來問，手機(jī)電池究竟是不是真的會爆炸，今天CFan就來聊一聊這個問題。

有些新手認(rèn)為,鋰電池品牌越好,甚至價格越高,它就越好使用的時間越久.但是往往不是這樣,即使再好的鋰電池,都會出現(xiàn)過放的現(xiàn)象,下面介紹鋰電池過放的原因:

現(xiàn)在的手機(jī)電池基本上都是鋰電池，它是一種聚合物鋰電池電芯組成的電池，不像之前用的鎳鉻、鎳氫電池，這種電池儲電量有限而且有記憶效應(yīng)，因此漸漸退出市場。對于手機(jī)的鋰電池，這種電池可以多次反復(fù)隨時充電，不必要等到電量用完了就可以充。

我們現(xiàn)在所使用的智能機(jī)大部分都是一體機(jī)，電池是不能拆卸的，但是以前適用的手機(jī)大部分都是使用鋰電池的。鋰電池的手機(jī)用久了，電池就會出現(xiàn)膨脹的現(xiàn)象。電池出現(xiàn)膨脹之后還可以繼續(xù)使用嗎?很多人有這樣的疑問，其實(shí)是不能的。因?yàn)楫?dāng)手機(jī)電池膨脹的時候，說明這個電池已經(jīng)有即將爆炸的可能性。接下來，小編為你分析和分析如何處理。

在鋰電池大量用于新能源純電動汽車大背景之下，有人預(yù)言，鋰電池也將大量用于電動兩輪、電動三輪和電動四輪（也成為低速電動車）上，鋰電池取代鉛酸電池將成為趨勢。

要想成功地讓鋰電池爆炸，就必須要讓鋰原子或鋰離子直接與氧氣接觸，能創(chuàng)造這種條件的方法，只有暴力損壞電池外殼（如外力、投入火中等）、過充或短路等幾種，當(dāng)然，使用山寨劣質(zhì)電池也包含在內(nèi)。

iPhone、iTouch等設(shè)備已經(jīng)越來越多地被大家使用，不過相信很多人都碰到過有關(guān)電池的問題，關(guān)于如何保護(hù)電池的“小貼士”也比比皆是，比如“要保護(hù)電池必須完全用電到自然關(guān)機(jī)后再充電”、“充電時不能使用機(jī)器，否則會損壞電池壽命”、“充電顯示100%后還要再沖一小時左右才行”等讓人眼花繚亂，去網(wǎng)上找些保護(hù)電池的軟件使用，也被其中的“循環(huán)充電”“快速充電”“保護(hù)充電”“涓流充電”等說法繞的頭暈眼花。這些說法是不是都有道理？電池保護(hù)軟件是不是真的能起到作用？

18650鋰電池就是使用時間最為悠久，并且目前依然存在的一種鋰電池，在很多地方領(lǐng)域都能夠看到18650鋰電池的影子，因?yàn)檫@種電池相比其他的電池，優(yōu)勢非常的明顯，并且安全性也相對來講比較好，甚至已經(jīng)被用在了大型設(shè)備上，本文就為大家介紹一下18650電池的知識，介紹一下為何會出現(xiàn)爆炸的事件。

通常情況下在電子設(shè)備都是為了獲得更長的續(xù)航表現(xiàn)而設(shè)計生產(chǎn)的，不過自然也有例外，例如本文要介紹的“瞬態(tài)電子”（Transient Electronics）。