鋰電池的理論容量密度，其上限主要取決于正極材料和負極材料的理論容量。材料的理論容量怎么得來的呢？

目前市場上主流電動汽車的行駛里程和人們日常出行需求仍有差距，提升動力電池能量密度是解決這一問題的關鍵。國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項支持的北京大學項目團隊設計制備出一種高比容量的自體積適應性硅/碳負極材料，為開發高比能量鋰離子電池、進一步提高電動汽車行駛里程奠定了基礎。

與其他種類的二次電池相比，鋰離子電池具有高能量密度、高電壓、無記憶效應、低自放電率等優點，在日用電子產品（如手機、手提電腦、攝像機、電玩）、電動汽車(EV/PHEV/HEV)以及儲能電站等領域得到普遍應用。隨著鋰離子電池在軍事及航空航天領域應用的逐步增加，其對鋰離子電池的環境適應性以及安全性也提出了更高的要求。

同時公司積極布局鋰電正極材料的研發和生產和銷售,鋰電正極營業收入占比不斷攀升。2017年上半年公司實現營業收入12.68億元,同比增長32.87%,實現歸母凈利潤1.55億元,同比能長21.81%。

除了極少數通過地熱能存活的微生物外，我們地球上所有生命的能量來源都是太陽，如果我們能收集太陽對于地球一天的輻射，就能供整個人類使用一年。

近日，南開大學化學學院博士研究生張寧針對“水系鋅離子”電池設計出全新正極材料及電解液。

所謂“三元”，是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2），這種電池以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為核心原料，理論上，鎳鈷錳的比例可以根據實際需要調整。

隨著新能源車的普及，市場上可見的新能源汽車的充電方式主要有兩種：快充和慢充。每個品牌與每個型號的電動汽車充電的時間都不盡相同，分為快充和慢充。快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。

相信很多小伙伴都知道要對電瓶好好保養，避免提前報廢，但是保養的方法就有很多人不知道了。其實，電瓶車的電池保養方法是非常簡單的，我們只要知道正確的充電方式就可以了。

今天要聊的內容和大家生活息息相關，當下年代，幾乎每個人都會有一部手機，有了手機支付，我們在出門的時候也就不用帶錢和銀行卡了，每天的生活娛樂，購物消費，辦公商務，都已經離不來了手機，導致現在越來越多的人成為了低頭一族。

對于新能源汽車來說，電池壽命主要分為循環壽命和使用壽命兩種。而目前用在汽車上的動力電池，大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池等幾種，而應用成熟的主要為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

空電池被地面彈起的高度的確比新電池被彈起的高度更高。

日前著名分析結構瑞銀提供報告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產技術正在不斷壓低成本，達到了111美元/kWh（約合人民幣771元/kWh），已經成為目前業內第一，并優第二名LG化學20%左右。而國內知名電池生產企業寧德時代（CATL）則位于第四名，成本超過150美元/kWh（約合人民幣1042元/kWh）。

以動力鋰電池及原料為主營業務的多氟多，曾經一度被視為A股市場的最大牛股。記者注意到，2015年伴隨著動力鋰電池和電解質六氟磷酸鋰進入新的景氣周期，其后股價節節攀升。作為集高送轉、鋰電池、特斯拉等諸多概念于一身的強概念股，多氟多此前受到機構與游資等各路資金接力爆炒。至2016年5月6日，股價一度站上百元，最高時甚至達到115元，漲幅近600%。

前段時間，一則消息吸引了眾多車友的注意：相關媒體報道，截至今年10月8日24時，北京電動汽車指標申請人數超過39萬，新申請者或將等待8年，也就是到2026年才能獲得指標。這一消息，又讓電動汽車成了大家關注的熱點。

馬斯克稱，今年早些時候，在達到Model3產量目標之前，公司距離破產曾只差幾周。他解釋稱，“由于Model3產量提升，特斯拉真的面臨生死存亡的危機。公司燒錢不止，如果我們沒有在很短時間內解決出現的問題，我們隨時要破產，而解決當時出現的問題面臨極大困難。”

智利國家開發機構Corfo計劃在兩周內對美國鋰礦商Albemarle提起仲裁訴訟，稱這家全球最大的白色金屬生產商未能遵守一份可追溯至2016年的合同條款。該文件稱，Albemarle必須以折扣價(或“優惠價格”)向尋求在智利境內生產電池金屬的公司提供其25%的年產量。目前，智利開發機構正尋求刺激國內鋰產業的增值。

近日，在北京的一家新能源汽車4S店里，前來買車的一家人圍著銷售經理劉利不停地問著自己關心的問題。“現在大家在買新能源汽車時，詢問最多的就是有關續航里程、充電時間、冬天好不好充電的問題。”劉利說。

隨著全球新能源汽車產業的發展，韓系動力電池廠商的動作愈加頻繁，繼LG化學在華設立合資企業、三星SDI宣布增產以后，SK也有了新動作。

在2016年1月14日工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，基于安全性的考慮，采用三元電池的電動客車未能進入目錄，從而無法享受政府補貼及免購置稅的政策優惠。