電池百科
宣傳內(nèi)容
宣傳內(nèi)容
高鐵電池是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽(K2FeO4、BaFeO4等),可作為高鐵電池的正極材料來制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染的新型化學(xué)電池。
安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之本。隨著新能源汽車產(chǎn)銷和保有量快速增長,電動汽車正從初創(chuàng)期進(jìn)入到穩(wěn)步上量階段。
每一個鋰電行業(yè)的人員都不得不考慮鋰離子電池循環(huán)性能,而更長的循環(huán)壽命意味著更少的資源消耗。那么究竟什么什么決定著鋰離子電池循環(huán)的性能的那?
2018年全球?qū)稍偕茉搭I(lǐng)域的投資總額將達(dá)到2283億美元。由于中國對太陽能行業(yè)增速的調(diào)控,2017年可再生能源領(lǐng)域投資增速同比略有下降。
目前國內(nèi)的充電電池類,鋰離子電池從發(fā)展至今一直被譽(yù)為性能最為優(yōu)越的,它的壽命更長,重量更輕,體積更小,充滿電后續(xù)航時間長。鋰離子電池的市場需求一直保持相當(dāng)好的增長速度??墒卿囯x子電池還是充滿著硬傷,因為國內(nèi)對于鋰電池回收還不是很重視,所以說,電池回收是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的一大難題。那且來看看德國的回收系統(tǒng)。
印度國家轉(zhuǎn)型研究所(NITI)最近發(fā)表的一份工作文件稱,印度的太陽能滲透對成本非常敏感。該研究基于印度的能源和排放前景,通過分析未來可替代的可再生能源技術(shù)成本發(fā)展,發(fā)現(xiàn)與基準(zhǔn)情景相比,太陽能成本降低50%可使太陽能滲透率提高8倍以上。
澳大利亞紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)近日宣布,該校已成功使用傳統(tǒng)打印機(jī)制作出了厚度不足1毫米的薄膜太陽能電池,并完成了首次大規(guī)模的商業(yè)化安裝。
鋰電池號稱現(xiàn)在移動設(shè)備里的心臟,可見它的重要程度。鋰電池本身是一個綜合的、大的概念,鋰電池、鋰離子電池、鋰離子聚合物電池,多幾個字這里面都大有文章,成本相差也是天差地別。
根據(jù)Technavio發(fā)布的市場研究報告,2018 - 2022年全球聚光太陽能市場預(yù)計將以近19%的復(fù)合年增長率快速增長。
有人在網(wǎng)上訊問:“出門手機(jī)電池沒有充滿或者晚上要睡覺電池充了90%,是否需要繼續(xù)充滿?電池(手機(jī)鋰電池)究竟是充不滿傷害大,還是充過量傷害大?”以下回答來自電池從業(yè)者。
有些新手認(rèn)為,鋰電池品牌越好,甚至價格越高,它就越好使用的時間越久.但是往往不是這樣,即使再好的鋰電池,都會出現(xiàn)過放的現(xiàn)象,下面介紹鋰電池過放的原因:
日本理化學(xué)研究所與東京大學(xué)組成的聯(lián)合研究小組,成功開發(fā)出了利用“超薄型有機(jī)太陽能電池”驅(qū)動的測量心電波形的“皮膚貼片型心電監(jiān)測器”。
鋰電池可以直接根據(jù)電池電壓來判斷,當(dāng)電壓超過設(shè)定的截止電壓(一般是4.2V)時,認(rèn)為電池已充滿;高級一點(diǎn)的充電器采用電壓、電流聯(lián)合判斷。電壓接近截止電壓時切換為恒電壓充電,當(dāng)電流小于某個設(shè)定值即認(rèn)為電池已充滿。
相信很多人都有這樣的疑問:“智能手機(jī)相對于以前的功能手機(jī)什么都好,就是鋰電池太不耐用了。為何經(jīng)過這么多年的發(fā)展,手機(jī)電池的續(xù)航時間遲遲不能突破?仍然需要我們一天一充甚至兩充?”
火是人類文明的起源,但電池起火了,可就一點(diǎn)都不好玩了。之前特斯拉ModelS的鋰電池著火事件把人們的注意力一下子就拉到了電動車以及插電式混動汽車最精貴也最薄弱的地方——電池組,難道就沒什么法子能夠做好防火措施嗎?
電池的耐用程度一直讓研究人員非常糾結(jié),因為無論電池的容量多大,如果不能重復(fù)多次充電就沒有意義。我們都知道鋰電池會隨著使用而減少容量,但從來就沒有人知道為什么。近日,美國能源機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)了電池“衰老”的原因:納米尺寸的晶體。
首先要根據(jù)自己電機(jī)功率(需要實(shí)際功率,一般騎行速度會對應(yīng)一個相應(yīng)實(shí)際功率)來計算電池需要提供的持續(xù)電流。比如電機(jī)持續(xù)電流20a(48v下1000w電機(jī)),那么就需要電池可以長時間提供20a電流而溫升很低(哪怕夏季外面35度溫度,電池溫度也最好控制在50度以下)。