電池百科
宣傳內(nèi)容
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磷酸鹽型燃料電池是最早的一類燃料電池,工藝流程基本成熟,美國和日本已分別建成4500千瓦及11 000千瓦的商用電站。這種燃料電池的操作溫度為200℃,最大電流密度可達(dá)到150毫安/平方厘米,發(fā)電效率約45%,燃料以氫、甲醇等為宜,氧化劑用空氣,但催化劑為鉑系列,目前發(fā)電成本尚高,每千瓦小時約40~50美分。
據(jù)外媒報道,隨著電動汽車銷量的增長,以更高效工藝開發(fā)電池必備材料的新公司Pure Battery Technologies正籌集資金建設(shè)示范工廠。
不久之前,有業(yè)內(nèi)人士分析,磷酸鐵鋰電池可能會“回潮”。盡管磷酸鐵鋰電池在乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越少,但是它在商用車領(lǐng)域還是有很大的發(fā)揮空間。所以,磷酸鐵鋰電池從來就沒有消失過,又何談“回潮”。
現(xiàn)如今,鋰電池已經(jīng)成為國內(nèi)儲能尤其是電網(wǎng)儲能應(yīng)用的主流,最遲2020年儲能將會在一兩個細(xì)分市場實現(xiàn)真正大規(guī)模爆發(fā)。預(yù)計到2020年,鋰電儲能在發(fā)電側(cè)和電網(wǎng)側(cè)的總需求量為8GWh。
電動車?yán)m(xù)航不足是很多用戶最大的心病,每天回家雷打不動的第一件事就是給電動車充電,騎在半路上還得時刻關(guān)心剩余電量是否夠返程使用。那么,用戶應(yīng)該怎樣選擇一款長續(xù)航型的電動車呢?
作為我們最熟悉的各類電子智能設(shè)備的“能量源”,鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域可謂相當(dāng)廣泛,不僅在手機、電腦等智能硬件上會看到,如今越來越多的電動自行車除鉛酸之外,一般也都會采用鋰電池作為主要動力源。
據(jù)悉,鋅空氣電池最大的消耗是電能,即將放完電后的報廢電池中的氧化鋅粉經(jīng)電解后還原成金屬鋅粉,并分解出化學(xué)電解質(zhì)。這個再生過程需要消耗較多的電能。
8月8日,國家能源局公布的《中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報告(2017-2018版)》稱,在政策引導(dǎo)扶持和市場驅(qū)動下,中國新能源汽車產(chǎn)銷居全球首位,產(chǎn)業(yè)繼續(xù)快速增長。
鉛酸蓄電池是蓄電池的一種.以其低廉的價格, 良好的高倍率放電性能,應(yīng)用非常廣泛,如汽車、摩托車、火車、輪船、通信以及UPS等均需運用.鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、電解液、容器、極柱、隔膜、可導(dǎo)電的物質(zhì)等組成。
蓄電池的容量是衡量蓄電池性能的一項重要指標(biāo).一般用安時來表示.放電時間(小時)與放電電流(安培)的總稱,即容量=放電時間×放電電流.電池的實際容量,取決于電池中活性物質(zhì)的多少和活性物質(zhì)的利用率.
不可逆的硫酸鹽化,簡稱硫酸鹽化.鉛酸蓄電池在放電時,正負(fù)極板都產(chǎn)生一種化合 即硫酸鉛,硫酸鉛是一種難溶于水,不導(dǎo)電的物質(zhì),在正常情況下,蓄電池在放電后形成的硫酸鉛結(jié)晶比較小,充電時,在電的作用下,比較容易地溶解并還原成鉛.
如果電池的安全閥不能正常工作,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體不能及時排出,集聚在電池內(nèi),就會引起電池爆炸、著火,從而導(dǎo)致財產(chǎn)損失及人身傷害事故的發(fā)生。
: 隔膜在鋰電池中起著防止正、負(fù)極短路的作用,并在鋰電池充放電過程中提供鋰離子運輸通道。簡而言之,隔膜就是一層多孔的塑料薄膜。但它直接影響了電池的容量、循環(huán)性能以及安全性能。
負(fù)極材料技術(shù)含量比較低,一般用石墨做負(fù)極,是國內(nèi)鋰離子電池四大關(guān)鍵組件中唯一實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的材料。
鋰電池的出現(xiàn),極大的改善了各種數(shù)碼產(chǎn)品自身電力供應(yīng)的問題,在我們的日常生活中,幾乎隨處都可以看到使用鋰電池的產(chǎn)品,大到電動汽車,小到電腦主板電池,鋰電池已經(jīng)成為了人們不可或缺的一部分。
鉛酸蓄電池生產(chǎn)或再生行業(yè)污染已經(jīng)成為當(dāng)?shù)丨h(huán)境治理的一大難題。要采取相應(yīng)措施,有效防止鉛酸蓄電池及再生行業(yè)污染環(huán)境。
空氣電池是化學(xué)電池的一種。其構(gòu)造原理與干電池相似,所不同的只是它的氧化劑取自空氣中的氧。目前空氣電池主要有三大類即鋅空氣電池、鋰空氣電池和鋁空氣電池。
電池如果不及時清洗的話,很容易影響電池的使用壽命和通電效果。簡單地說,蓄電池是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。保持蓄電池的正常工作,蓄電池的清潔是必不可少的。
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種,它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽極轉(zhuǎn)換成二氧化碳,質(zhì)子和電子,如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣,質(zhì)子透過質(zhì)子交換膜在陰極與氧反應(yīng),電子通過外電路到達(dá)陰極,并做功。