電池百科
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對于鋰電池,想必大家都十分熟悉,蘋果的產品iPhone、iPad等配置的正是鋰電池,由于鋰電池擁有相當高的電池容量以及具有實用性的循環壽命,在實施應用到普及這一過程僅用了很短的時間。但,一項全新的材料研究成果,有望打破鋰電池統治的格局。
續航時間短等問題(一般的消費級無人機只有20分鐘左右)仍在限制著無人機的應用與發展。如何解決電池續航問題?IC產品在這個方面可以發揮什么樣的作用?
近年來,在政策的鼓勵和產學研各界的努力下,各類電池儲能技術不斷突破,形成了多種電池儲能技術并存,共同發展的喜人局面,這些儲能技術很可能在未來的電力輔助服務市場中實現爆發式增長。
隨著電動汽車產業的快速發展,動力電池成為一個重要的元素。磷酸鐵鋰電池的產業地位因此可分為兩個層面的問題:一是鋰電池在電池業中的地位,二是磷酸鐵鋰電池在鋰電池中的地位。
目前,石墨是主流的商業化鋰電負極材料,它的理論克容量為372mAh/g,市面上性能較好的石墨負極材料已經能達到360mAh/g,克容量逐漸趨于極限值。
據《世界報》消息,西班牙Graphenano公司(一家以工業規模生產石墨烯的公司)同西班牙科爾瓦多大學合作研究出首例石墨烯聚合材料電池,其儲電量是目前市場最好產品的三倍,用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里,而其充電時間不到8分鐘。