八月三十日，廣汽埃安創(chuàng)造了一項(xiàng)世界紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了"充電5分鐘，行駛207公里"!該世界紀(jì)錄的得以實(shí)現(xiàn)，源于廣汽埃安的超倍速電池技術(shù)和全球充電功率最高的A480超充樁。超倍速電池技術(shù)方面，據(jù)了解，為了推動(dòng)電池技術(shù)的發(fā)展，廣汽集團(tuán)孵化成了一家員工持股的高科技公司——巨灣技研

SMM 九月八日訊：電解液龍頭公司之一的多氟多，在九月八日盤后公布通告稱，擬設(shè)立全資子公司多氟多陽福新材料有限公司（暫定名），投資建設(shè)年產(chǎn)2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項(xiàng)目，注冊資本2億元。通告顯示，該公司將投資建設(shè)的年產(chǎn)2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資10億元

八月三十日晚，廣汽集團(tuán)公布《有關(guān)全資子公司擬開展混合所有制改革及引入戰(zhàn)略投資者的提示性通告》，擬通過對新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務(wù)、資產(chǎn)的重組整合，推進(jìn)廣汽埃安的混合所有制改革，對其增資擴(kuò)股并引入戰(zhàn)略投資者

電車匯消息：今年上半年，宇通客車營收98．1億，凈利潤為1．5億，而同屬宇通集團(tuán)的宇通重工營收18．4億，凈利潤為2．3億，很顯然，宇通重工板塊內(nèi)的工程機(jī)械、環(huán)衛(wèi)車及服務(wù)業(yè)務(wù)正在成為宇通集團(tuán)新的上升點(diǎn)

九月八日晚間，多氟多（002407）公布通告稱，公司和陽泉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂了《年產(chǎn)2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項(xiàng)目投資合作協(xié)議》，擬在陽泉高新區(qū)設(shè)立子公司多氟多陽福新材料有限公司（以下簡稱

有著更安全性能、更低成本、更長壽命的磷酸鐵鋰電池，正在風(fēng)靡全球。全球第二大電池巨頭LG新能源也在布局磷酸鐵鋰電池：據(jù)韓媒THE ELEC報(bào)道，LG新能源已于去年年底在韓國大田實(shí)驗(yàn)室開始研發(fā)磷酸鐵鋰電池技術(shù)，最快有望在2022年建設(shè)一條中試線

九月三日，云圖控股（002539.SZ）公布通告稱，公司擬以自有（自籌）貨幣資金5億元，在湖北省松滋市投資設(shè)立全資子公司云圖新能源。云圖控股將由子公司云圖新能源投資建設(shè)年產(chǎn)35萬噸電池級磷酸鐵以及配套

2020年初，在Model3國產(chǎn)并交貨后，由于補(bǔ)貼后價(jià)格低于30萬，當(dāng)時(shí)很多人稱TSLA是"狼來了"，也有人稱馬斯克這次是提著"屠刀"殺入我國市場了。事實(shí)上證明這些人說得也并沒有錯(cuò)，之后這一年多以來，Model3系列銷售火爆，可以說國內(nèi)新能源汽車在30萬元檔，真的是一個(gè)能打的都沒有

七月十九日，TSLA出于安全考慮，對公眾永久關(guān)閉其設(shè)立的第一個(gè)超級充電站。這座充電站于2012年九月，在加州霍桑 SpaceX 總部附近建成，向公眾開放。七月十八日，F(xiàn)araday Future（法拉第

作為CATL的"老對手",LG化學(xué)終于坐不住了。據(jù)韓聯(lián)社等媒體消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,LG集團(tuán)表示:到2030年,其電池制造和化工部門將在韓國投資15．1萬億韓元(約131億美元),以開發(fā)下一代電池技術(shù),并擴(kuò)大國內(nèi)供應(yīng)鏈,鞏固其電池領(lǐng)先地位

電車匯消息：七月十六日，奇瑞汽車旗下的開瑞新能源和奧動(dòng)新能源在蕪湖共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同促進(jìn)新能源商用車換電車型推廣應(yīng)用和城市級換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)布局。值得關(guān)注的是，此次雙方推動(dòng)的車型海豚EV是首款支持換電模式的微面

從業(yè)務(wù)上來看,比亞迪在純電領(lǐng)域的市占率有所下降。不過公司祭出"刀鋒電池",并在全新競爭周期內(nèi)積極布局。這能提振業(yè)績、從而進(jìn)一步支撐股價(jià)嗎?

2021年七月,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道現(xiàn)代汽車公司將向美國全固態(tài)電池開發(fā)商Solid Energy  System(SES)投資1億美元,以確保下一代電池技術(shù)。SES的投資者之一是通用汽車。2021年四月

電車匯消息：上周末，有兩家上市公司公布日常經(jīng)營簽訂重大合同的通告，分別是：1、多氟多通告，比亞迪近日和其簽訂了銷售合同，向后者采購總數(shù)量不低于6460噸的六氟磷酸鋰，交貨期限是2021年七月－2022年十二月

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，松下新任CEO在七月八日表示，在該公司出售了所持有的全部TSLA股份之后，兩家公司之間的電池供應(yīng)關(guān)系依然非常穩(wěn)固。在記者會(huì)上被問到出售股票是否表明兩家公司的合作關(guān)系正在減弱時(shí)，松下CEO楠見雄規(guī)（Yuki Kusumi）表示："出售股票并未損壞我們和TSLA之間的關(guān)系

七月八日，據(jù)TheElec報(bào)道，LG新能源將在2030年之前在韓國投資15.1萬億韓元（約合850億人民幣），以開發(fā)下一代電池技術(shù)并鞏固其電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位。其中，LG能源將投資約700億元開發(fā)下一代電池技術(shù)并擴(kuò)大當(dāng)?shù)禺a(chǎn)量；LG新能源將投入約150億元開發(fā)先進(jìn)電池材料并加強(qiáng)國內(nèi)制造能力

當(dāng)一個(gè)賽道擠滿人的時(shí)候,后來者大概率是賺不到錢的!1848年,美國曾掀起了一陣加利福尼亞淘金熱,淘金熱結(jié)束后,大家才發(fā)現(xiàn),最大的贏家并不是一眾淘金者,而是牛仔褲制造商LEVIS。2020年,一場突如其來的TSLA大崛起帶動(dòng)了全球的新能源產(chǎn)業(yè)鏈

"至2025年底,蔚來換電站全球總數(shù)將超4000座,其中我國以外市場的換電站約1000座。我國90%的蔚來用戶都能在3公里內(nèi)找到換電站。"這是七月九日,蔚來NIO Power Day上提出的最新規(guī)劃。蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪將這個(gè)目標(biāo)分解至每年:2021年

財(cái)聯(lián)社（上海，記者 劉陽）訊，在實(shí)現(xiàn)磷酸鐵鋰（LFP）版Model 3交付9個(gè)月后，TSLA再次藉LFP版Model Y的推出，將后者的價(jià)格拉至了30萬元以內(nèi)。七月八日，TSLA宣布推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model Y，補(bǔ)貼后起售價(jià)為27．6萬元，續(xù)航里程為525公里

電車匯消息：韓國政府周四表示，計(jì)劃到2030年向其電動(dòng)汽車電池產(chǎn)業(yè)投資40．6萬億韓元（約合350億美元），以確保其在該領(lǐng)域的全球地位，并和占主導(dǎo)地位的我國和日本競爭。韓國政府在一份聲明中表示，LG能源解決方法、SK創(chuàng)新和三星SDI將成為關(guān)鍵參和者，推動(dòng)電池研發(fā)和生產(chǎn)方面的投資