作者 趙宇奇網(wǎng)絡(luò)，侵刪屬于電動汽車的春天終于是來了。根據(jù)我國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1～六月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121．5萬輛和120．6萬輛，同比均上升兩倍。看來這些年的政策

德克薩斯州歐文2021年七月二十六日 ／美通社／ －－ 電池回收領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者Ecobat今天宣布，其已收購總部位于德國黑特施泰特的領(lǐng)先電動汽車鋰電池回收運(yùn)營商Promesa。Ecobat總裁兼首

本文來源：智車科技圖森未來或已啟動造車項(xiàng)目美股研究社獲悉，七月 7，北京圖靈智卡科技有限公司成立，注冊資本為1000萬元。而在此之前，圖羚卡科技有限公司已經(jīng)在上海注冊，注冊資本為1 億元。新項(xiàng)目定名圖靈智卡（Turing Auto），由圖森未來董事長、原 CEO 陳默帶隊(duì)

大家好，我是經(jīng)觀君。每天一只股票，每天一篇文章，幫你節(jié)省大佬們動輒上百萬的調(diào)研成本。一路殺跌，慘慘慘!周末雙減文件落地，教育股市值大蒸發(fā)。這種恐慌情緒也影響到A股，今日三指齊下降!政策是A股的晴雨表，機(jī)構(gòu)調(diào)研動向是天氣預(yù)報(bào)

前言：七月一日利元亨科創(chuàng)板上市，將影響消費(fèi)鋰電池行業(yè)未來走向。2021年七月一日，廣東利元亨智能裝備股份有限公司在上交所科創(chuàng)板正式掛牌上市（股票簡稱：利元亨，股票代碼：688499）。公司共計(jì)發(fā)行新股2，200萬股，發(fā)行價38．85元／股，保薦機(jī)構(gòu)（主承銷商）為民生證券股份有限公司

導(dǎo)讀：波士頓初創(chuàng)公司Form Energy開發(fā)出了一種鐵空氣電池，成本僅為鋰電池的十分之一。Form Energy公司由麻省理工學(xué)院教授、電池專家Yet－Ming Chiang和曾參和部署TSLA儲

一個塑料夾子上面帶兩根金屬彈簧片，就能給所有的手機(jī)電池充電？現(xiàn)在看來是不是覺得有點(diǎn)不可思議，對，這就是當(dāng)年的神器，萬能充電器!點(diǎn)擊看視頻80后可能印象特別深刻，上世紀(jì)末本世紀(jì)初的時候，智能機(jī)還沒有出世，手機(jī)的江湖還是諾基亞、愛立信、摩托羅拉等一眾老牌通訊廠商的天下

來自東風(fēng)技術(shù)中心的消息顯示，在七月十六日，東風(fēng)公司技術(shù)中心和江西贛鋒鋰電科技有限公司（簡稱"贛鋒鋰電"）正式簽約。據(jù)了解，雙方就固態(tài)電池示范運(yùn)營合作進(jìn)行洽談并簽訂固態(tài)電池E70車型示范推廣協(xié)議。根據(jù)協(xié)

據(jù)美國消費(fèi)者新聞和商業(yè)頻道報(bào)道，TSLA首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克公布消息稱，已取消旗艦轎車Model S中最昂貴的車型。和之相對應(yīng)，Model S高性能頂配Plaid Plus的官網(wǎng)購買選項(xiàng)已經(jīng)變灰,無法訂購

近日在網(wǎng)上一則比亞迪漢EV高速對撞極狐阿爾法S的視頻，碰撞后48小時，機(jī)艙電器部分起火，也引發(fā)了很多的關(guān)注和討論，比亞迪漢EV搭載了比亞迪自主研發(fā)的刀片電池，該車是在2020年下半年出來的一款新車，從

撰稿丨馬云騰不想進(jìn)入第一陣營的電池公司，不是best電池公司。繼上個月超100GWh大手筆投擴(kuò)產(chǎn)之后，雄心勃勃的億緯鋰能又有大動作!七月二十二日，億緯鋰能公布通告稱，公司子公司億緯動力和荊門高新區(qū)管委會

相較于難以實(shí)現(xiàn)的全固態(tài)鋰電池，SES的混合鋰金屬電池是更現(xiàn)實(shí)的路徑。核心觀點(diǎn)1、混合鋰金屬電池在下一代電池產(chǎn)品中是可行路徑

七月二十五日晚間，龍佰集團(tuán)（002601）公布通告，公司下屬子公司河南佰利新能源材料有限公司（下稱"佰利新能源"）擬和湖北萬潤新能源科技股份有限公司（下稱"湖北萬潤新能源"）成立合資公司建設(shè)10萬噸磷酸鐵生產(chǎn)線

電車匯消息：七月二十三日，我國鐵塔在京召開鐵塔換電用戶突破50萬暨鐵塔能源業(yè)務(wù)推介會，會上，鐵塔能源還和華為數(shù)字能源、比亞迪弗迪電池、百度智能云、郵儲銀行、餓了么、樸樸超市、招商銀行等合作伙伴簽署協(xié)議。

前言：汽車電子已經(jīng)成為智能駕駛時代最大的創(chuàng)新風(fēng)口，誰抓住了汽車電子，誰就能抓住未來。作者 ｜ 方文 ｜  網(wǎng) 絡(luò)汽車電子成最大創(chuàng)新風(fēng)口隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、集成化的新四化發(fā)展趨勢，預(yù)計(jì)汽車電子在整車制造成本中的占比會快速提升

?億緯鋰能擬斥資24．5億元投建多條鋰電池生產(chǎn)線億緯鋰能公布通告稱，子公司湖北億緯動力有限公司（簡稱"億緯動力"）擬和荊門高新區(qū)管委會簽訂《合同書》，分別在荊門高新區(qū)投資建設(shè)：3GWh圓柱磷酸鐵鋰電池

五菱宏光MINIEV，是很多微型電動汽車的標(biāo)桿，同時也是車企們的"公敵"，誰讓它銷量這么好呢!眾所周知，近年來在新能源的大勢所趨下，市場上涌現(xiàn)了不少新興車企，不少玩家都開始加入了造車行業(yè)，今天的主角華晨新日就是其中一員

電車匯消息：在TSLA公布的二季度財(cái)報(bào)中，總營收高達(dá) 119．58 億美元，汽車業(yè)務(wù)營收首次突破百億美元大關(guān)，至 102．06 億美元，同比上漲97％。非 GAAP 準(zhǔn)則下凈利潤高達(dá) 16 億美元（103．72 億元），GAAP 準(zhǔn)則下也高達(dá) 11．42 億美元（74 億元）

市場分析認(rèn)為，鋰行業(yè)供需緊張將愈演愈烈，鋰行業(yè)在下半年或進(jìn)入硬短缺。近期中游和下游公司都開始通過簽訂長協(xié)單等方式提前搶貨，六氟磷酸鋰就是其中被瘋搶的原料之一。六氟磷酸鋰作為電解液中最重要的組成部分，因供需錯配，生產(chǎn)技術(shù)壁壘較高，使得其銷售價格和市場需求持續(xù)上漲

IT之家7 月 27 日消息 據(jù)我國科學(xué)技術(shù)大學(xué)官網(wǎng)，該校的馬騁教授團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并合成了一種新型氯化物固態(tài)電解質(zhì) —— 氯化鋯鋰，可同時兼顧固態(tài)電池的性能和成本。這項(xiàng)氯化鋯鋰固態(tài)電解質(zhì)的科研成果，克服了固