青島國軒二期項目主體建設(shè)完成，設(shè)備正在陸續(xù)進廠安裝，8月上旬完成聯(lián)機聯(lián)線調(diào)試，8月下旬試產(chǎn)，計劃9月份正式投產(chǎn)。

記者從中科院上海微系統(tǒng)所獲悉，該所信息功能材料國家重點實驗室SOI課題組與超導(dǎo)課題組，采用化學(xué)氣相淀積法，在鍺襯底上直接制備出大面積、均勻的、高質(zhì)量單層石墨烯。相關(guān)成果日前發(fā)表于《自然》雜志子刊《科學(xué)報告》。

大眾汽車首席執(zhí)行長迪斯表示，該公司的合作伙伴QuantumScapeCorp正在研發(fā)電池技術(shù)，兩家公司計劃在未來幾年合作生產(chǎn)固態(tài)電池，如果試驗成功，最早可能在2024年開始大規(guī)模生產(chǎn)。

汽車公司Briggs在英國國家石墨烯研究所發(fā)布了一輛車體采用石墨烯制成的汽車，名為BACMono。據(jù)稱，這是世界上第一臺車體采用石墨烯制造的汽車。石墨烯的強度被認為比傳統(tǒng)鋼材強200倍，是制造汽車的理想材料。

中國科大合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家實驗室與物理學(xué)院喬振華教授與南京大學(xué)繆峰教授、王伯根教授合作，在多層石墨烯的壓電效應(yīng)的研究方面取得重要進展，首次在實驗上觀察到石墨烯材料體系中正的壓電效應(yīng)，并在理論上揭示了多層結(jié)構(gòu)內(nèi)層間相互作用對該效應(yīng)的顯著貢獻。

通過壓縮氮化硼和石墨烯層，研究人員能夠提高材料的帶隙，使其更接近成為當(dāng)今電子器件中可用的半導(dǎo)體材料。

我們知道特斯拉的電池主要來自于松下，松下電池的供應(yīng)量一直是特斯拉量產(chǎn)速度上不去的主要原因之一，為此松下已經(jīng)多次提升了產(chǎn)品產(chǎn)能。根據(jù)國外媒體的消息，松下將會在特斯拉的Gigafactory工廠增加三條鋰電池生產(chǎn)線，以增強供應(yīng)能力。

南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院陳永勝教授和物理學(xué)院田建國教授領(lǐng)導(dǎo)的科研團隊經(jīng)過3年的研究，獲得了一種特殊的石墨烯材料，這種材料可在包括太陽光在內(nèi)的各種光源照射下驅(qū)動飛行，其獲得的驅(qū)動力是傳統(tǒng)光壓的1000倍以上，“光動”飛行或?qū)⒊蔀榭赡堋Ｔ谝酝拇罅垦芯恐校茖W(xué)家試圖利用“光壓”獲得動力。“光壓”是射在物體上的光所產(chǎn)生的壓強。

據(jù)外媒報道，美國密歇根理工大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)的學(xué)生們采用了千年前的（century-old）礦物加工法，發(fā)現(xiàn)了鋰離子電池再循環(huán)的經(jīng)濟型方案。

近日，清華大學(xué)機械工程系、摩擦學(xué)國家重點實驗室聯(lián)合中國科學(xué)院化學(xué)研究所等單位，在利用石墨烯實現(xiàn)固體超滑領(lǐng)域取得重要進展。相關(guān)成果以“利用鍍有石墨烯的微球在高接觸壓力下實現(xiàn)魯棒性的微觀超滑”（Robustmicroscalesuperlubricityunderhighcontactpressureenabledbygraphene-coatedmicrosphere）為題于2月14日發(fā)表在《自然·通訊》（NatureCommunications）。

“在同等質(zhì)量下，鋰硫電池可擁有傳統(tǒng)鋰離子電池6-7倍的電量。如果把鋰硫電池應(yīng)用到手機上，手機待機時間將大幅度增長。”7月15日，在首屆中國-新加坡前沿科技創(chuàng)新大會暨中國-新加坡青年學(xué)者論壇上，美國醫(yī)學(xué)與生物工程院院士李長明把這一研究的最新動向帶到了大會暨論壇上。他表示，此次參會的專家學(xué)者來自國內(nèi)外的高層次研究機構(gòu)，這樣高質(zhì)量的學(xué)術(shù)交流對于科研工作大有裨益。

2017年至今，電池級碳酸鋰的價格從12.45萬元/噸一路飆升頂峰至17.10萬元/噸，并在2017年11月迎來了拐點，之后電池級碳酸鋰的價格就開始走下坡路。并且在2018年春節(jié)之后高臺跳水一般，加速下滑，今已跌破10萬元/噸，達到近3年內(nèi)最低9.75萬元/噸。

最近，以韓國首爾大學(xué)Dae-HyeongKim教授為首的研究團隊在《NatureNanotechnology》發(fā)表了文章，報告了基于石墨烯的可穿戴設(shè)備在糖尿病治療領(lǐng)域的新用途。糖尿病人需要長期監(jiān)控血糖水平并服用藥物，目前的常見的測血糖方法大都需要抽取血液，麻煩且有健康風(fēng)險。

鈉在能量的儲存和處理方面具有無限潛力，與鋰相比有許多明顯優(yōu)勢，包括鈉離子電池應(yīng)該更便宜且充電速度比鋰電池快指數(shù)倍。最近成立的法國初創(chuàng)公司Tiamat的目的是生產(chǎn)出實用、具工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鈉離子電池，且在2020年前在市場上銷售。

純石墨烯堪稱世上電阻率最小的材料，但這種超好的導(dǎo)電性也限制了它在電子元件（如場效應(yīng)晶體管）中的應(yīng)用，該領(lǐng)域中的理想材料是半導(dǎo)體，本身不導(dǎo)電，除非它的電子被外界能量如熱、光或外部電壓激發(fā)。石墨烯能否變成半導(dǎo)體呢？答案當(dāng)然是肯定的。

即使民主剛果國泰民安，鈷的生產(chǎn)速度依舊趕不上需求。業(yè)內(nèi)預(yù)計到2020年，光是用于電池的化學(xué)鈷的供需缺口就達1.2萬噸，這也意味著鈷價還有上揚的空間。

澳大利亞墨爾本大學(xué)的研究人員在全球范圍內(nèi)首次以圖像形式揭示了電子在二維石墨烯材料中移動的方式，這對于研發(fā)下一代電子產(chǎn)品意義重大。該技術(shù)可實現(xiàn)單原子厚度的材料中的電子的移動行為進行成像，克服了現(xiàn)有的研究超薄材料的器件中的電流的方法的諸多限制。

宏碁電腦召回中國大陸地區(qū)2013年2月至2014年1月期間生產(chǎn)的25620臺筆記本電腦鋰離子電池。

近日，一個由美國哥倫比亞大學(xué)，韓國首爾國立大學(xué)（SNU）以及韓國標(biāo)準(zhǔn)與科學(xué)研究院（KRISS）的研究人員組成的聯(lián)合小組報告稱他們首次實現(xiàn)了石墨烯發(fā)光。石墨烯僅有一個原子厚度，是碳的理想晶體形式。研究組再小片石墨烯連接到金屬電極上，使其懸空于基底材料上方并加載一定的電流使其加熱。有關(guān)這項研究的論文已經(jīng)刊載于6月15日出版的《自然-納米技術(shù)》雜志上。

美國的研究人員首次通過使用光電流光譜和改進的傅里葉變換紅外光譜技術(shù)成功地觀察到了雙層石墨烯中的激子。這一新成果將有助于下一代光電儀器的發(fā)展，如可調(diào)紅外探測器，發(fā)光二極管和分子光譜激光器，熱成像和天文應(yīng)用等。